车友们，中秋节快乐！大片来袭，今天咱们搞一辆2010款的丰田锐志(2.5S)，车子来自一位重庆大哥，这辆车目前17万公里了，这辆车陪伴大哥经历过风风雨雨，大哥虽然现在手上不缺车了，但是对于这辆车依旧感情深厚，舍不得报废、舍不得卖，所以不远千里找到我们帮忙翻新整备这辆车。
最近收下一台06年丰田锐志2.5V最高配，本市实际单位一手车，26万公里，车主自述去年刚刚大修完，花了一万多，看到车以后整车是原灯原版没有任何事故的，发动机有异响，自认为也就是气门问题，回来调整一下就OK了，转完钱就开回来了。
丰田锐志，一款具备很强综合实力的车，但由于品牌定位和定价的缘故，很多人对他的认识并没有同门凯美瑞来得高，更有很多人对他俩傻傻分不清。殊不知，锐志拥有同级别中最引以为傲的硬件配备，那就是V6发动机和前置后驱的驱动结构。目前市面上在售的锐志共有2种排量（2.5L/3.
别以为3.5万买的二手丰田就是一款老爷车，在二手车市场，当年国产的第一款丰田锐志，在2021年的售价也就是3.5万左右。要知道当年国产的第一款锐志车，大部分配件都是日本进口货，在中国组装而已。并且采用的是2.
新皇冠和锐志。前置后驱+自然吸气，足够装X。但怎么选却犯了难。相信广大网友也有这样的困惑，那么今天我就好人做到底，为大家分析一下高能鸡头锐志和优质凤尾皇冠到底怎么选！车型横向对比车型丰田皇冠丰田锐志厂商指导价（万元）27.98-38.5820.98-31.
本文为杭州交通91.8原创稿件《我的汽车有话说》节目组出品杭州交通91.8微信公众号（ID：hzfm918）丰田锐志，在不少车迷心中有着举足轻重的地位，然而最近这辆车爆出的问题，可以让您真正看清这款车的状况。事情要从锐志车主张女士的一起投诉说起......
[原创] 2016-05-03 文章奖励：50两 点击量： 5 评论 (0)取之于新车评，用之于新车评。作者：吾晓东灰尘略多，各位看官将就看看。1.选车前在买车前自己开的是家里当时闲置的07款1.6 AT的老乐风（雪佛兰家的），从大三那会开始陪我走过了大约两个年头。
今天给大家介绍的是一辆 2013款的丰田锐志 2.5L V6 菁锐版。此车上牌日期为2016年，当年的指导价为23万左右，落地高达25万+，属于20万+级别的B+级车轿车，而且当年丰田全系几乎没有什么优惠。
在豪华品牌顶级产品纷纷投入2.0T的今日，我们时常能听到反对的声音，包括我自己在内。我无比渴望一台多缸自吸车型，我不需要涡轮爆发，更不需要峰值扭矩提前到来，我只需要动力输出更听话更简单，如果再是台后驱车，那便是完美。综上所述，能满足我的车型真的寥寥无几，最“亲民”的当属丰田锐志。
时下的诸多厂商都推出了同一级别的兄弟车型，凯美瑞和锐志就是丰田家族的两款代表作。这两款车型主打不同的路线，外观都采用丰田最新的家族式设计。相对而言，两款车型还是有不少差别的，今天我们就来将这两款师出同门的兄弟车型做个对比。
车友们有没有遇到这种情况，车子点着火后，准备把档把从P档掰到D档或者R档时，掰不动，或者非要来回掰好多次，很用力才能动，知道为什么会出现这种情况吗？今天就让帮主告诉你是怎么回事吧！事情是这样的，由于我们在停车时，停车操作步骤不当，造成的。
漆面厚度测试[XCAR导购原创]锐志已经在中国卖了近十年的时间了，即使是在当今这个时代，六缸发动机配合后轮驱动，也会有足够强的吸引力。并且，在20万元级别的车型中，它并没有直接的竞争对手，而产品的实力早已经被消费者认可。我们之前的评测已经对这款车的外观、动力、操控做了详细的介绍。
