2020年11月6日，上海嘉定，24位视障人士体验自动驾驶汽车。视障人士陈女士是此次自动驾驶汽车的体验者之一，她告诉澎湃新闻记者，在乘车前，工作人员介绍了目前自动驾驶车辆装载的激光雷达、毫米波雷达，以及摄像头等可以360度感知周围道路情况，“感觉很安心”。
来源/采访对象提供“这是我第一次全程靠自己乘坐了一辆无人车，这次体验让我感到很惊艳！”这是视障人士在试乘萝卜快跑无人车后发出的感慨。此前，盲人女孩在社交平台发布的一段独自体验无人车的视频曾引发网友热议。
其实早在2010年，美国弗吉尼亚理工大学和全国盲人联合会的研究者们就向世界展示了一项发明——专门为盲人设计供其驾驶的汽车——福特伊斯卡普（Escape）。福特Escape上安装的导航装置是激光传感器和照相机，使用了一种名为“非视觉界面”的技术，“非视觉界面”包括两个界面。
大数据文摘出品作者：刘俊寰根据世界卫生组织的数据，截止去年，全世界共有3900万人失明，2.5亿人视力受损。对于这些人来说，出行是亟需解决的首要大事。目前市面上已经有多个针对盲人的出行工具，比如智能手杖等。
残疾人作为社会群体的一部分经常被人忽略。在很多公司的产品设计中也从外考虑到对残疾人的考虑。所幸不是所有的公司都不重视这个市场，目前就有汽车厂商生产了单人电动车Kenguru，这是旨在帮助轮椅上的残疾人可以开上车，残疾人不用走下轮椅，直接带着轮椅上车、开车，非常方便。1.
“给大家拍一下，两个盲人是怎么会合的。”今年十一期间，这段三分钟的视频在网上火了。网友们跟随盲人博主黄莺的视角，走向武汉街头的地铁站。盲杖敲在地面上，发出“哒哒哒”声。有时，盲杖碰到电动车，黄莺以为碰到了人，忙不迭地说“对不起”。最终，经一位热心小哥指引，两位盲人成功“会师”。
新民晚报讯（记者 任天宝）10月30日，在第七届进博会倒计时5天之际，强生交通举行以“重温经典展新颜 安心守护启新程”为主题的进博冲刺动员会，强生安心新车型——强生安心老爷车正式发车，25辆焕然一新的强生安心老爷车从杨高南路4188号场地内缓缓有序驶出，为申城带来亮丽的城市新风景
