在城配运输细分场景中，“纯电”轻卡虽然相对于传统汽柴油轻卡来说很多的优点，但是依然存在着许多的“技术难点”需要攻克，那么在这个城配用车市场从传统能源转向全面电驱化的进程中，采用何种动力的轻卡才是一个现阶段最完美的一个过渡方案？这当然就是混动模式了。
提起“致富车”，相信很多人都会想到微卡，跟一般的货车相比，微卡具有灵活实用、不限行、经济等优势，能够满足不同创业者的需求，有人用它来跑物流，也有人用它摆地摊，总之，在实用性方面，微卡可以说是众多货车中的佼佼者。
五菱龙卡，这是前不久刚刚上市的一台定位超大微卡的车型，卡车之家和友商媒体对于五菱龙卡的静态外观以及动力配置进行了多次介绍，不少卡友对这款车型的各个参数已经了如指掌。而这台车型能够拉多重、跑多快，实测的百公里油耗是多少，才是很多卡友最想了解的数据。
【卡车之家 原创】作为曾经的“城配之王”，拥有着优秀的承载力和产品可靠性，蓝牌轻卡曾经一直作为冷链，百货，蔬菜水果城配运输的不二之选，然而随着“大吨小标”、“合规化”等标签的加诸，轻卡的政策不断在收紧，管制也在越来越严，在如此艰难处境之下，不少城配用户将眼光方到了微卡这一车型之上
