武汉的两湖隧道，全称为东湖至南湖的隧道，北起秦园路，南至三环线，全长近20公里。该项目分为两段建设，东湖段已于去年正式开工，目前施工正酣。与之形成鲜明对比的是，南湖段目前还处于规划阶段，并未实质性动工。为何南湖段与东湖段的命运相差如此之大？
16日，记者在两湖隧道东湖段风光村施工区域看到，平静的东湖湖面上正拉出一条绿色围挡，项目现场负责人介绍，这个可隔开施工区水体和东湖水体的“水下围墙”，是建设施工单位为保护东湖生态环境用上的绿色施工“神器”。
下穿东湖、南湖的武汉两湖隧道已于6月30日正式开工，它的出入口如何设置，引来诸多市民关心。东湖路出入口位于二环线上，是主线出入口，位置在水果湖隧道出入口以北，是两湖隧道最重要的一个出入口，可直接分流二环线进水果湖隧道的车流，大大减轻水果湖隧道的拥堵。
原标题：直击武汉两湖隧道东湖段施工现场：打“井”先筑“保护墙”湖北日报全媒记者 林晶 通讯员 赵岩 钟康2月24日16时，湖北日报全媒记者来到省博物馆和黄鹂路转盘交汇处，一排生态绿篱围挡与周围环境融洽，显得十分静谧。进入工地，是另一番景象，成槽机轰鸣，正开挖沟槽。
