近了，近了，萧县人期盼的高铁站近了，装修清理后的萧县北站繁华初现，高端尽显。（萧县北站位置标注图）夜幕下的萧县县城，万家灯火别具魅力，华灯下，许多市民正在自己的家里和亲人们团聚，但有建设者们仍在火热的工地上奋战着，这一切让都市之夜更加璀璨...萧县北站的夜晚又是咋样的呢？
5月6日，铁路建设工人正在荆州站北站工地进行紧张的收尾施工。目前站房室内装饰已完成97%，室外幕墙已完成96%，室外园林道路已进场，年内将投入使用。荆州站依托于现有的汉宜铁路荆州站建设，新建荆州站北站房建筑面积约1.6万平方米。
来源：【人民铁道网】入汛以来，针对全国大面积降雨造成迂回列车增多、站内车流积压的实际，襄阳北站充分发挥编组站“蓄水池”的作用，全力确保路网高效畅通。图为近日，一列列货车迎着朝阳，在该站编组场集结、中转、外运。曹黎波 摄本文来自【人民铁道网】，仅代表作者观点。
7月21日，中铁七局沪渝蓉高铁7标项目部二分部召开工会联合会成立暨第一届一次会员代表大会。会议要求，当下是沪渝蓉高铁项目抢抓有利天气、大干快上的黄金期，要着力发挥“娘家人”作用，激发员工主人翁意识，紧密围绕项目生产中心工作，全面履行好工会各项职能，高标准、高质量完成各项工作。
10月31日宜昌北站站房钢结构屋盖顺利封顶标志着站房主体结构全部完成进入装饰装修施工阶段据中铁建工集团宜昌北站项目部生产经理王金栋介绍，该站房屋盖采用正交管桁架钢结构，桁架最大跨度173m，最大悬挑20.8m。
来源：【长江云】8月22日随着重900吨的主站房B区屋盖钢结构桁架被整体提升21米由长江沿岸铁路集团建设管理中铁建工集团承建的宜昌北站主站房雏形初现A、B区屋盖钢结构全部提升完成宜昌北站总规模为17.33万平方米，其中，主站房总建筑面积7.99万平方米。
第一名：南京南站 年客流量：3467万南京南站，气势恢宏，建筑规模大，被誉为亚洲第一大高铁站（据了解还是世界第一大高铁站）。南京南站也是中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽，其“垂直换乘”的设计理念被铁道部全面推广和使用。
标语是一种文化，有些标语直白、雷人，令人捧腹大笑，一起来欣赏这些“杰作”吧。1、命苦不怪父母，地震不怨政府我们是生在春风里，长在红旗下的纯粹的唯物主义者，搬出命苦论，有点说不过去啊。2、要想富，少生孩子多养猪计划生育年代的经典标语，表达的意思好像没毛病，可是连在一起味道就变了啊。
