根据相关资料显示，去年中国成为全球第一大汽车出口国，全年出口522万辆，同比增速56%;一时间”出海成为未来十年汽车产业下一个爆发点”成为行业主旋律，在一片叫好声中，笔者详细分析二十年前，中国摩托车企业在越南市场惨败的深层次原因，绝非原来外界认为的单纯质量问题，而是一场对手利用中国企业短板，挑动所在国民族情绪的一场商战!
越南普通工一个月有多少工资呢？这么震撼的场景你见过了吗？摩托大队出动，这些人骑的可不是电车，而是摩托车。很多朋友就问：现在国内哪还有这么多摩托车？肯定是国外。没错，这就是摩托王国越南。给大家透露一下为什么越南会被称为摩托王国。越南人口比我国少许多，我国14亿，可越南才只有1亿。
全新设计的外观不仅仅是漂亮和华丽，而且在该领域中具有最小的抗风系数，此外这辆车还装有受MotoGP - Honda RC213V赛车启发的扰流板，在高速行驶时带来更强的下压力，这也是本田首次在民用车型上加入空气力学定风翼。
1月24日，越南胡志明市，摩托车将一条主要道路堵得水泄不通。 （视觉中国）本报驻日本特约记者 潘小多 ●甄 翔东南亚摩托车市场规模庞大，商机广袤，这里曾见证过中国摩托车企业“走出去”的短暂辉煌，也留下过深刻遗憾和市场教训。
在本月，雅马哈摩托针对越南市场，推出了一款名为“Janus”的125mL新款小踏板。雅马哈踏板新品Janus 125这款踏板车的设计理念为“充满自信的基础款踏板”，是针对20多岁女性车主量身打造的小型踏板摩托车。
来自钱江官方的消息，钱江旗下的意大利品牌Benelli（贝纳利）日前正式进入越南市场，首家旗舰店开业。话说这家越南旗舰店开在胡志明市5区440号陈兴道大街。开业时间是2月27日。。。都快三个月过去了，钱江官微才发出这个消息，这效率也是没谁了。
