低速电车合法化

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低速电动车可否合法上路？山东明确规定可以，江苏的规定有悖论
四轮代步车到底属不属于机动车，其实每个省份都有每个省份不同的要求。比如说我们山东省这边，因为省内有不少生产低速电动车的厂家，所以山东对这一块的管理还是比较开放的。
猫眼科技咖啡店
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爱玛A05低速电动四轮车，大品牌有保障，工信部目录合法上路
爱玛科技集团股份有限公司，是国内电动车行业的佼佼者，截至2024年12月，拥有天津、江苏等7大生产基地，1个杭州智能化中心，全球经销商累计超过1900家，终端门店数量超过3万个。
好车非豪车
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不罚不扣不禁！低速电动四轮车新政策，直接上牌，出行难题有解
近年来，由于低速电动四轮车国家标准一直未出台，无法办理上牌手续，因此也无法在道路上合法行驶，给终端消费者带来了诸多不便和困扰。
陇南文县发布
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因为百姓需要“老头乐”！又一地支持低速车，持C1驾照合规上路！
近日，又一城放开低速车，将低速车认定为机动车，正式给低速车一个合规化的身份，并明确持有C2（C1 ）驾照就可以上路，转正即将迎来曙光！
曾姐与车
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四轮车迎来转机！国家开始研究让四轮微轿转正！
据本台记者在一线市场了解，2024年第一季度四轮微轿销量下滑严重，与之对应，绝大多数四轮微轿工厂的订单也开始断崖式下滑，行业哀鸿一片。
电动车评论
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出口欧美的四轮“老头乐”国内上路难，中小企业呼吁出台相关标准
2025年全国两会召开在即，2月18日，一场聚焦中小企业的座谈会在京召开，力争将中小企业的声音传递到两会现场。在这场2025全国两会代表委员与中小企业座谈会上，几位中小企业代表提出的“化解四轮低速电动车矛盾”的建议引起了与会者的关注。
齐鲁壹点

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