TRK502分为铝轮公路版和真空辐条轮X越野版，这次都同步更新到2020款，外观方面使用了全新的版花和更丰富的配色，配置方面升级了TFT彩色仪表，USB充电口位置优化，增加车把按键背景灯，升级可调节离合刹车手柄，护手、货架和边箱支架的材质更轻更坚固，车架、后摇臂喷塑质感提升等等。
日前贝纳利正式发布了2022款TRK502/X，新款金鹏502在上市7年之际也迎来了7项细节升级。外观方面并没有发生多大的变化，只是换了新的贴花和配色，新增的哑光墨绿色还是比较好看的，公路款是银色轮圈，而越野款是金色。
摩托极大的方便了人们的出行，同时也丰富了爱车人的生活，喜欢摩托的人有一百种玩法，有的喜欢越野，有的喜欢压弯，有的喜欢改装，有的喜欢摩旅，骑上机车，享受自由和风；哪些没有享受过摩旅的人，不明白骑摩托旅行的乐趣和意义。
前几日贝纳利502X要推出2020款的消息传出后，我们写了一篇介绍其部分改进的文章，反响很大，车友们对于该车都踊跃发言，我们收集到了不少宝贵切实的建议，在此整理出来，希望钱江的研发人员能够看到听到用户的反馈，不要视而不见听而不闻，闷头造车。
今年最值得关注的国产全地形钱江贝纳利TRK502对于大家来说已经不陌生了。我们都知道它坐高只有780，适合大多数想骑全地形却苦于身高问题的车友。我们也都知道它要在9月15号苏宁易购搞众筹。但是该车的售价一直木有公布。坊间关于售价的传闻也说了很久，日前，钱江正式公布了这款车的售价。
