黄陂的新城黄陂，正式冠以新城名字的地方不多，盘龙城有一个，宋家岗原名武汉临空新城，现在叫武汉空港国际商务新城，前川城南2018年签了一个，叫前川产业新城（如今改名叫汉口产业新城，等待老板们慧眼识珠中）武湖和横店，虽然也开发了新地方，但并没有一个正式的名称，比如横店的天阳路片区，本
前言谈及横店天阳路住宅片区，网上偶尔会有人拿汉口的“静园”来说事，其实，无论从地图上看，还是实际从该区域经过，汉口byg离住宅区还有很远一段距离，只要你不是特别想知道，生活中基本不会和这个场所有什么接触。
2021年，位于横店天阳路住宅片区后湖北路和飞宏街交汇处西南侧的一块土地成交，竞得之开发商为世界500强万科集团控股子公司，当时横店，甚至黄陂网友都很兴奋，大家希望万科进入黄陂以后，不仅能提升天阳路片区的名气，而且也能把好的物业管理制度引入黄陂。
黄陂的首个高铁站武汉市黄陂区，号称湖北省内高速公路和铁路最多的县区，过去京广铁路没有提速之前，黄陂还有3个小型客运站（祁家湾、横店、滠口），提速以后就一个都没有了，黄陂人坐火车也必须到汉口市区才行好在沿江高铁的到来，让黄陂区域即将拥有2座高铁站（虽然长江新区站位于鲁台，属于长江新
这些年，年轻人已经很少去公园了，公园里日常都是些退休老人，有的唱歌，有的跳舞，有的聊天，有的就是坐在那里啥也不干，这个很好理解，中国人真正富裕也就是2000年以后，许多人收入高了以后，就胡吃海喝，小时候没有吃过的东西，中年以后一定要吃个够，吃个饱，所以到了老年，绝大部分就会惹上三高，所以退休后就必须跳广场舞，靠散步来锻炼身体，减轻病痛。
经常有网友说，黄陂拿盘龙城卖地的资金去建设前川，这个说法其实有点偏颇，第一，黄陂卖地的钱，其实一半以上用在了三农的发展上，第二前川每年都有卖地，最关键的前川这么多年扩张很小，前川人都在问前川卖地的钱哪里去了。
这三个地方，面积、人口、GDP相差不大，如果说武汉是刘备，那么这三个地方就分别是赵子龙、关羽和张飞，刘备想恢复汉室，需要5虎将冲锋陷阵，武汉要想成为中部中心城市，郊区和都市区如果发展不起来，也就很难拉开和郑州长沙的距离。
不就是在申报武汉临空经济示范区吗。人家的住宅是摊大饼，横店的住宅则是分散布局，工业区和住宅区交错分布，这种模式，优点在于每个住宅区规模有限，不会产生大城市病，不足的地方，则在于每个住宅区规模都不大，很难引进大型商业综合体和休闲娱乐设施。
