在蓝牌车载重能力受到限制后，许多卡友开始考虑增驾来选择6米8中卡，这也是目前的一大趋势。尤其是高顶双卧驾驶室车型，大空间和上下双卧设计对双人出行的卡友更加友好，而且现在中卡上的舒适性配置逐步向重卡靠拢，越来越智能化。
陕汽L3000是陕汽重卡旗下为数不多的载货车产品，2016年，陕汽德龙L3000上市，结束了陕汽只有重卡没有中卡的局面，此后应对市场需求，不断推出了各种版本的L3000载货车，今天为大家介绍的是陕汽L3000绿通版高顶双卧6米8载货车。
“请发车！”，4月10日，在陕汽西安商用车产业园，随着陕汽控股党委书记、董事长袁宏明指令的下达，德龙L5000 290马力速运载货车批量交付跨越集团并发车启程。今年以来，陕汽持续保持强劲增长态势，截至一季度末，生产各类车辆3.8万辆，同比增长10.35%，销售各类车辆4.
【卡车之家 原创】作为改革开放前沿地区，深圳一直不乏新鲜事物出现，商用车企业也喜欢在这里率先投放新产品。因此，在蓝牌轻卡严格合规化，并即将全面迎来国六标准的今天，我们在深圳找来了解放轻卡和陕汽轻卡主推的轻量化车型，看看表现如何。2020年虽疫情肆虐，但总销量依然接近220万台。
【卡车之家 原创】德龙L3000是陕汽重卡旗下中卡产品中的主力车型，山东重工·潍柴动力2020年商务大会现场曾展出一款搭载270马力国六黄金动力链的6X2德龙L3000旗舰版车型，定名为旗舰版，自然有其非凡之处，今天就一起来看下。
