一个国家要发展强军之路，战略运输机是必不可少的，尤其是200吨级以上的重型运输机。相比美俄我国在战略运输机方面还有很长的路要走，我个人认为，我国至少需要200架运-20运输机， 100架运油-20加油机。
【军武次位面】作者：天狼随着2024珠海航展的日益临近，参展的军机和装备纷纷到达，吸引了不少关注。除了国产歼-35A、歼-15、运-20等备受瞩目的装备亮相，俄罗斯的安-124运输机也携带苏-57战斗机抵达珠海。
随着距离2024珠海航展开幕日的不断临近，近两天参展的军机等大型装备已经陆续抵达航展现场了，其中除了我军的轰-6K、无侦-7/10、歼-16/D、运油-20以及军媒已经重磅官宣的歼-35A战斗机外，俄罗斯的苏-57隐身战斗机也已经如约而至首次抵达中国。
目前，运20“鲲鹏”运输机已经成为中国空军战略运输的顶梁柱，在它诞生之前，中国空军在战略投送能力上一直处于弱势地位，仅有20多加架从俄罗斯引进的伊尔76运输机，以及大批国产运8/9运输机，数量非常有限，难以满足中国空军的战略投送需求。
近日，美国《国家利益》杂志发文称，中国空军约有1700架战机，规模虽然不小，但是有三分之一以上是第三代战机。中国空军目前保有大量歼-7、歼-8和歼轰-7等第三代战机，虽然第四代和第五代战机性能与美国同级别飞机差不多，但是受发动机限制，它们的产能和性能没有完全发挥出来。
封面新闻记者 邹阿江 陕西汉中报道1975年12月29日，由陕飞研制的我国第一架中程中型运输机——运-8-02架机首飞成功，结束了我国不能自行研制大中型飞机的历史。多年来，陕飞成功研制出多型号特种飞机，被誉为“中国预警飞机摇篮”。
我国的运-20运输机，呈现32架同时同框出现，很快就会凑齐100架运-20的规模，这强大的运输机阵容，对于中国空军来说，将拥有着雄厚投送实力，在战略空军部署方面，将会赶超印度和俄罗斯，很快将会轮到更先进的型号，以下饺子的态势来进行部署。
