目前市面上的插电式混动或者增程式动力系统基本都是可油可电的，而且很多新车的价格相对来说比较便宜，选择购买的消费者也很多。但仔细观察一下就会发现这类小车如果价格较低，纯电续航里程较短，这就带来了频繁充电的问题，而且这类新车如果长时间馈电使用，对电池的寿命影响较大。
在油价持续上涨的今天，越来越多的家庭在购车时更加注重燃油经济性，希望选择一款既省油又实用的家用SUV，而2024款广汽丰田汉兰达的上市，恰好满足了消费者的这一需求，2024款广汽丰田汉兰达不仅拥有宽敞的空间、灵活的7座布局、皮实耐用的品质和高保值率，更是在节能省油方面做到了极致，
作为混合动力“亲民王”的丰田赛那终于王者归来了！这款车近期可是赚足了眼球，不光横扫销量榜单，还霸占了口碑榜首。我作为一名车评老司机，第一时间就拿到了实车，赶紧带大家一起来看看这款车到底有多强！先说销量，赛那去年就拿下了7.
广汽丰田凯美瑞在9月份交付16644辆，刷新年内月销量高点，应该说9代凯美瑞正在逐渐找回状态，同时也离不开终端价格的吸引力和扎实的口碑保证，对于预算充足、需求多元化的消费者来说，我认为它的2.5L双擎系列更值得入手，也是不容易后悔的选择。比如官方指导价21.
虽然各大厂商纷纷加快了电气化进程，但从传统燃油过渡到纯电动力，仍有较长的路要走，纯电动车充电难、续航缩水等问题依然为消费者所诟病。相比于纯电动，插电混动通过搭载容量较小的动力电池，配合内燃机轻松实现超1000km的综合续航里程。
