小编的话:4月21日，官方出手，责令特斯拉提供事故前30分钟行车数据，特斯拉当日表态愿意提供。在主办方此前公布的议程中，陶琳本该出席4月21日的《打造安全可控的产业链供应链》论坛，和英特尔中国区总裁杨旭等嘉宾共议如何打造产业链供应链安全可控等问题，但陶琳并未按时现身，也未参与线上论坛。
女车主的行为引起了广泛的讨论，很快，特斯拉也颇为“硬气”的发布了一则公告，特斯拉声称“对不合理诉求的不妥协，同样是我们的态度”，特斯拉中国副总裁更是在媒体上多次发声，直言不讳道:“我们不会砸大量的广告费用去做公关，而张女士一人贡献了特斯拉近期的所有负面、背后可能有力量支持，而特斯拉面对车主要退车的‘不合理的要求’，没有办法妥协”，意有所指。
每经记者：黄宗彦 编者按｜当下，可持续发展日益成为全球经济发展共识和越来越多企业的实践选择。在“双碳战略”、绿色发展、共同富裕背景下， “环境、责任、治理”正在成为重构中国上市公司价值成长的新逻辑、新风口、新路径。
在事业上顺风顺水的特斯拉副总裁陶琳，怎么也想不到，因为一位特斯拉女车主，直接陷入职业低谷。2021年4月19日，上海国际车展拉开帷幕，考虑到陶琳可能参加上海车展，彼时河南特斯拉车主张女士想借此机会和陶琳见面，就2月发生的刹车失灵事故反映情况并要一个说法。
实习生 张炜家住吕梁孝义市的陶琳，不仅是爸妈心中的好女儿，更是奶奶的贴心小棉袄。大学毕业一年以来，早上陪奶奶逛公园，晚上给奶奶洗脚、念报纸成为陶琳每天生活中的一部分。爸爸孝行记心中小的时候爸爸会给陶琳讲关于历史的方方面面，借历史故事告诉她一些道理。
特斯拉中国工厂12月26日，在一个本应该平静祥和的周六，车圈却发生了一件大事，引得不少人侧目围观。事情起因是品玩在12月25日发布了一篇爆料特斯拉中国区内幕的文章《特斯拉中国区揭蛊 第三季》，全文9500多字，提及了特斯拉中国区在上海超级工厂、高管管理等方面的多个问题。
