石家庄地铁建设正在如火如荼的进行着，高高的脚手架和围挡，遍布城区，很多市民一直有疑问：地铁是怎么建成的呢？地铁建设的工期一般长达几年，这几年里，建设者都在忙些什么样的事情呢？@石家庄发布带您“揭秘”地铁施工过程，看一看地铁是怎样建成的。
记者 周青先 端午假日，济南千佛山北广场工地一片忙碌景象。昔日的齐鲁宾馆及周边的住宅楼、办公楼已经彻底消失，经十路两侧4号线地铁站施工紧锣密鼓，十几台大型机械一起忙碌。西南侧的厂房和加油站已经停工等待拆除。
工艺介绍项目位于西环路道路里程K0+529.2与西安里铁路相交处，采用地道的形式下穿西安里铁路，其中框架桥采用顶进施工，敞开段采用明挖现浇法施工。框架桥及U槽按两幅设计，结构断面对称，中间设缝。框架桥每幅为两孔断面，结构跨度为 （9.5+12.
记者 周青先 6月24日上午，航拍正在施工中的济南地铁8号线。该线路沿经十路向东，通过航拍镜头可以看到，每隔几公里就有一个车站的施工点在忙碌施工。施工现场，大型钻桩机正在作业当中，为未来的车站建设打好基础。
4月27日上午，随着最后一颗螺栓紧固完成，全国首座全方位装配式地铁车站——青岛地铁6号线可洛石站主体结构拼装顺利完成。青岛地铁6号线整体位于青岛市西海岸新区，一期线路全长30.8公里，全部为地下线路，共设车站21座，其中6座为装配式车站。
“像搭积木一样造车站在这里进行了生动实践。”提到泸州路站， 中交隧道工程局有限公司青岛市地铁8号线支线土建04-1工区项目负责人赵亮颇为兴奋。青岛地铁8号线支线泸州路站是青岛地铁三期工程中重要科研创新试点车站， 也是中交集团首个装配式车站。
