经常开车经过隧道的市民朋友发现，隧道内不时会有养护车辆和工作人员对隧道安全进行巡护。昨天，一种带导轨形如赛场上移动摄像机的“机器人”正式在九龙坡区华岩隧道“上岗”，据悉，以后它的身影还可能出现在桥梁底部以及更多的隧道，为司机朋友和工作人员安全“保驾护航”。
8月20日，含谷立交改造工程G匝道和南连接线正式通车。含谷立交改造工程西起现状成渝高速，东止于中梁山隧道西侧，呈东西走向，包括成渝高速主线拓宽改造、新建南北连接线、相交主线拓宽改造、新建10条匝道和现状含谷立交拆除重建。
重庆之声6月5日讯 今天（5）上午10点，华岩隧道西延伸段主线正式通车，标志着西部（重庆）科学城交通建设又向前迈进一步。华岩隧道西延伸段项目负责人凌成明介绍，华岩隧道西延伸段西起于九永高速，东接华岩隧道，全长约4.
喜讯连连、捷报频传！西部（重庆）科学城交通路网建设再进一步！继昨日含谷立交A匝道通车后，今日上午10点，华岩隧道西延伸段主线也正式通车！高小新在现场了解到，华岩隧道西延伸段西起于九永高速，东接华岩隧道，全长约4.98公里，是连接九永高速、华岩隧道进出重庆主城的咽喉通道。
重庆首台侧壁挂轨式公路隧道运营安全监（检）测机器人。华龙网记者 陈毅 摄华龙网讯（王旭睿）9月21日下午，在重庆市九龙坡区华岩隧道内，一台机器人正在隧道壁的上方，沿着轨道来回巡视，通过激光雷达、红外热像仪等技术详细检测隧道的掉块、裂缝、漏水等常见问题。
记者 李童彤 徐嫚丽 实习生 杜肖通讯员 范坤民随着近年来交通压力的增加，中梁山隧道的拥堵情况十分严重，因此另一条横穿中梁山的在建隧道华岩隧道显得格外重要。昨天，重庆时报记者从项目施工方了解到，华岩隧道目前已完成四分之三的主隧道工程，明年底前通车后将有效地为中梁山隧道分流。
