目前中国在国际上拥有基建狂魔的称号，凭借大量成功建成的超级工程，中国基建获得了全世界的认可，而在成功完成这些基建工程的背后，中国自主研发的各种工程机械功不可没，最近中国基建又添了一款新利器，把美国都给羡慕坏了，它就是世界首台千吨级架桥机昆仑号，据称这款架桥机靠88个轮子可以实现跨海架桥，可以轻松把千吨级别的桥梁区段架设到位，架桥速度比人工快了上百倍，目前除了中国之外，全球还没有任何一个国家能制造出吨位达到这一级别的架桥机，看来这次中国基建又添了一张新名片!
2月2日，在广湛铁路茂名段施工现场，一个新的工程建设纪录诞生——中铁七局“陆吾号”架桥机成功架设第1000榀高铁双线箱梁。“陆吾号”是国内首台千吨低位过隧单主梁架桥机，由1000吨单主梁架桥机和分体式运梁车组成，具备轮胎驱动过孔走行一次纵移到位的能力。
作为基建狂魔，中国自然有着其他国家所不具备的实力，比如在架桥机领域，中国不仅研制出了昆仑号，如今世界首台桩梁一体架桥机也问世了，它就是共工号，这台架桥机自重达到575吨，有效跨度更是达到48米，居世界顶尖水平，这次中国再次展示高超实力，就连美国也无法办到，难怪中国速度让世界刮目相看，架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。
中国青年报客户端讯（通讯员 卿柔 中青报·中青网见习记者 李文慧 记者 宁迪）11月28日，由中铁科工集团有限公司（以下简称“中铁科工”）研制的全球首台千吨级多模式新能源架桥机“应龙号”，在珠肇高铁（珠海至肇庆高速铁路）江机段JJZQ-8标完成首架，标志着“应龙号”研制成功。
近日，由山东高速交建集团东方路桥公司自主研发的柱梁一体化智能架桥机在临滕二标项目正式投入使用，并采用侧方位喂梁方式成功架设一片30米预制T梁，实现了侧方位与一体化架设的成功组合，填补了行业空白，将装配式桥梁建造工艺推向了新的高度。 一体化架桥机整机长105米、宽14.
由在汉央企中铁科工集团研发的全球首台千吨级新能源架桥机“应龙号”，成功入选“2024年度央企十大国之重器”。这是继世界首台桩梁一体造桥机“共工号”获评此项殊荣后,中铁科工自主研制大国重器,再度荣获“央企十大国之重器”称号。
⇧点蓝色字关注“央视一套”正在建设中的四川宜宾至攀枝花高速，宜金段新市互通匝道小半径曲线梁桥架设施工圆满完成。该梁桥也成为国内首座使用架桥机架设的42米超小半径曲线梁桥，标志着我国在大型桥梁建设领域，采用架桥机吊装异形预制梁工艺取得突破性进展。
引言逢山开道，遇水架桥，是中国基建狂魔的真实写照，而想实现这一点，就必须要有大国重器的加持，挖隧道需要盾构机，架桥梁就需要架桥机。2020年11月，在福厦高铁湄洲湾大桥的建设过程中，体型巨大的“昆仑号”架桥机引起了人们的广泛关注。
百米长的钢铁巨物在数十米高空上演凌空架桥的绝技可变形的手臂4小时内让桥梁“脱胎换骨”为了筑就万里高铁央企工程师打造筑桥“神器”让山川沟壑化为坦途近日中央广播电视总台科教频道《科幻地带》专题节目聚焦世界首台千吨级架桥一体机“昆仑号”世界首台换运架一体机“太行号”背后的研发故事1 央
