导 读首个为新能源车“量身定制”的专属年检今天（3月1日）实施，关乎全国3000万新能源车主的切身利益。这项国家标准规定了哪些检测项目，检测目的是什么？新国标落地情况如何，所有车主必须强制参加检测吗？后续标准实施将怎样变化，又会产生哪些影响？
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验:✅ 营运载客汽车5年以内每年检验1次;根据《机动车登记规定》第五十四条规定:机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。
《新能源汽车运行安全性能检验规程》将于2025年3月1日正式实施该标准是中国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准该标准将成为新能源汽车年检的检验标准《规程》不仅适用于纯电动汽车也将适用于插电式混合动力（包含增程式）汽车动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目同时，还将对驱
最近，多个网络平台上有自媒体博主发布视频宣称2024年车检，为“史上最严”有关“燃油车年检增加了OBD检测收音机等不正常就过不了车检”“十年以上的老车有可能会被强制报废”等相关言论引发网友大量讨论那么真实的情况究竟是怎样的呢？
“10年以上老车可能被强制报废”“燃油车年检增加OBD新规”“OBD检测不合格，需要去指定的M站（排放性能维护站）维修，3次不过强制报废”……近期，一些自媒体账号发布所谓“史上最严车检”信息，让许多车主摸不着头脑。12月11日，记者带着这些疑问，走访了我市多家车辆检测机构。
2025年春运已经启幕，无论是回家过年走亲访友，还是和家人来一次自驾出游，都离不开爱车的陪伴。长途驾驶最考验车辆，故障风险会随之上升，有时车辆甚至中途“罢工”。为了最大程度避免事故的发生，出发前，一定要给爱车来一次全面检查和养护。
