自2023年10月上市以来，定价109.8万的仰望U8销量屡创新高，其中，11月销量408辆，12月销量1593辆，2024年1月销量1652辆，2月销量780辆，3月销售1090辆，上市后的累计销量为5523辆。
1月1日，仰望汽车公布2023年12月销量。仰望首款车型仰望U8豪华版在2023年12月，首个完整交付月销售即达1593辆，位居百万级新能源SUV销量第一。由此，中国百万级高端品牌仰望，已经跻身原来只有国外品牌占据的高端品牌第一梯队。
当新能源汽车的浪潮席卷全球汽车产业时，一场无声的巅峰对决正在百万级豪车市场悄然上演。据易车研究院最新披露的数据显示，在2024年这个充满变数的年份里，路虎揽胜以19825辆的年度销售成绩强势登顶，将奔驰GLS（13985辆）与宝马X7（7331辆）远远甩在身后。
日前，网络上有一份“2024年大梁式新能源SUV销量”的榜单，给大家分享一下，看看这个领域的市场格局如何。方程豹豹5登顶，一共卖了超4.5万辆。经过官方价格调整之后，销售情况迎来转变，作为一位新秀，短时间内取得了这个成绩，是值得肯定的，也能从侧面印证比亚迪的号召力。
2月2日，比亚迪旗下高端品牌仰望汽车公布2024年1月销量，仰望U8在开年第一个月销售1652辆。去年12月是仰望的首个完整交付月，销售为1593辆，上市交付两个多月以来，仰望总销量已累计达到3653辆。
知嘹汽车/SIXGOD11月硬派越野销量榜单揭晓，共有20款车型上榜。其中，坦克300被豹5反超滑落至第二名；仰望U8销量出现大幅缩水，仅卖出278台，表现不尽人意；福特烈马虽进入了榜单前十，但销量未能突破千台大关；红旗国耀更惨，险些沦为垫底。
就在昨天，比亚迪正式公布其2023年最后一个月的成绩单，完成销售34万辆，同比增长45.0%。这一份成绩单里有一个数字，虽然之于302万的大盘来说微不足道，但却含金量十足——仰望U8在过去的12月份，也即它开始交付的第一个完整交易月，共计交付了1593辆，如无意外会挤进百万SUV销量排行榜的前5名。
