文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前，我们从经销商处拍摄到了江铃大道EV（以下简称为：大道EV）的实车图片。目前，该车共有3款配置车型在售，官方指导价为18.28万-26.98万元。大道EV定位为中型皮卡，搭载容量为63.75千瓦时（舒享款标准续航）和88.
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获得了江铃大道EV的申报图。作为大道的电动版本，大道EV搭载最大功率180千瓦的电机，CLTC工况续航里程为501公里。据悉，大道EV潜在竞争对手指向长城炮EV、江西五十铃瑞迈EV等。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，江铃大道皮卡电动版大道 EV配置信息公布。该车搭载容量为88.02千瓦时的磷酸铁锂蓄电池组，CLTC工况续航里程为501公里。据悉，大道 EV计划在今年8月宣布上市，其潜在竞争对手指向长城炮EV、江西五十铃瑞迈EV等。
11月17日，江铃大道携大道敢探者、魔盒、大道飞将、大道EV等车型亮相广州车展。同时，江铃大道首款单排越野房车——铸镕Z-Iron也在广州车展上首次公开亮相。作为国内首款采用首款采用单排大道专用底盘打造而来的房车，铸镕Z-Iron对展现江铃单排大道专用底盘有着非凡意义。
[爱卡汽车 原创 试驾]提到皮卡，相信很多朋友在第一时间都会想到福特F-150系列。不错，无论是外型设计、科技配置、越野性能，或是情怀历史，福特F-150都堪称是皮卡界的“领路人”，江湖地位无可撼动。遗憾的是，福特F-150在引进国内之后，只能划入商用车品类。
2018年以前，中国车市的竞争难度基本相当于游戏之中的普通模式，2018年以后至2022年，中国车市的竞争难度提升到了困难模式，而进入2023年以来，车企之间的竞争已经迈入了“极限”模式，不拼命就会倒下。
