7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式。比亚迪方面介绍，比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂，展现了中国汽车工业的速度与实力。
潮新闻客户端 记者 屠晨昕在中国市场以纯进口模式销售20余年后，雷克萨斯国产化的靴子终于落地。据新华财经报道，丰田汽车公司5日宣布，决定在上海市金山区成立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。2024年11月20日，广州车展上的雷克萨斯展台。
界面新闻记者 | 冯雨晨两轮电动车上市企业半年报陆续出炉。传统厂商队列中，雅迪控股（1585.HK）、新日股份（603787.SH）疲态尽显，业绩出现明显下滑，新势力品牌中，九号公司（689009.SH）力压小牛电动（NIU.NASDAQ），业绩同比增长高达167.82%。
文/栾锴韬继开创多个业界先河后，全球中短途出行领导品牌雅迪再度书写传奇，成为全球新能源出行领域率先销量突破一亿台的品牌。近日，在“全面领先 共赢未来”雅迪科技集团2025年全球零售峰会上，雅迪正式公布其全球累计销量突破一亿台。
一辆新能源车生产的四大工艺本报赴广东特派记者 杨沙沙 张蔚蓝编者的话：“日本研究机构将拆解调查比亚迪ATTO3！”《日本经济新闻》近日以此为题报道称，日本“新一代汽车中心浜松”将在2024年对中国比亚迪纯电动汽车进行拆解。
