2025年3月，捷尼赛思宣布启动新能源车型国产化计划，成为继雷克萨斯之后又一家押注中国本土化生产的进口豪华品牌。这一决定，既是对中国新能源市场潜力的信心，也是品牌在华生存困境下的孤注一掷。 捷尼赛思标志捷尼赛思国产化的核心逻辑是降本与市场适应性。
10月23日，捷尼赛思宣布旗下新款GV70正式上市，四个版本车型售价在29.3万-40.3万元。这次发布会也是捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官朱江的上任首秀，他在发布会上明确表示，尽管品牌在中国市场的知名度和销量不高，但捷尼赛思“越挫越勇”，不会退出中国市场。
捷尼赛思今日宣布，任命朱江为捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司新一任首席执行官，其任命将于2024年8月5日正式生效。公开资料显示，加入捷尼赛思之前，朱江担任美国造车新势力Lucid在中国的首任董事总经理，带领品牌进入中国市场并开拓业务。
2024北京车展，捷尼赛思GV80轿跑及新款GV80正式上市。捷尼赛思GV80轿跑的推出标志着捷尼赛思品牌首次进军豪华轿跑SUV细分市场。新款捷尼赛思GV80则对内饰和外观进行了全面升级。今年正值捷尼赛思进入中国市场三周年。
