导读：越南现在并不是弯下腰就能挣钱的时代，大部分中资企业在越南的发展目前都还处于培育阶段。作者 | 第一财经 王珍不仅终端产品制造企业，中国上游的材料配套企业也在积极出海。作为一家做电子组装材料公司海外拓展部越南分部的总监，王明（化名）被派驻越南已经一年半。
“未来东南亚四国的产能再进入美国市场将会被征税。因为税率太高，越南的产能应该不具备进入美国的条件了；马来西亚和泰国出口组件没机会，电池还有市场机会。”隆基绿能（601012.SH）董事长钟宝申本周在2024年中报的业绩说明会上如是表示。
2024年6月，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）全面实施满一周年，关税减免、原产地累积规则等政策落地为中国与东盟经贸往来及产业链构建带来重大利好，在RCEP政策红利和共建“一带一路”倡议推动下，中国与东盟产业合作不断深化。
有业内传言称，隆基绿能（601012.SH）在马来西亚的光伏组件厂将从本周开始逐步关停，隆基绿能在越南电池片工厂的五条产线已经全部停工。今日晚间，隆基绿能方面独家回复第一财经称，公司部分海外和国内生产基地排产及人员调整的信息近日在网络传播。
这段时间，赵勇（化名）的心情一直很忐忑。他是广东一家手袋企业的总经理，临近年关，赵勇设立在柬埔寨的加工厂，依然处于半停工状态。“受疫情影响，现在订单锐减，跟往年相比，今年的行情太差了。”电话中，21世纪经济报道记者可以听出赵勇无奈的叹息声。
日前，柬埔寨总理洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动车组装厂，每年可以组装2万辆电动车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。
