全球首条跨城跨海电动载人飞行器eVTOL峰飞盛世龙成功降落珠海九洲港。第一财经记者获悉，该航线一次充电可飞行250公里，支持深圳到珠海往返飞行，最大载人数为5人。据悉该航线在获取适航证后，预计于2026年开启载人。
“飞机检查完毕。机组检查完毕。3、2、1，起飞！”伴随多个螺旋桨转动，eVTOL（电动垂直起降航空器）开始向上飞行。它属于低空经济前沿赛道。3月27日，工信部等四部门联合发文再度引起低空经济应用热议。德邦证券研报显示，适航取证为eVTOL商业化运营先决条件。
21世纪经济报道记者骆轶琪 广州报道全球主流eVTOL公司正积极推进低空经济从适航认证到落地实现。近期，海外上市eVTOL公司相继披露了2023财年营收表现，并对其适航进度和商用规划提出明确时间表。由此可以从侧面看出海内外头部厂商目前的运营竞速状态。
每经记者：唐俊 每经编辑：刘艳美“希望代表我们国家的eVTOL主机企业，争取到第一张载人运输类5-6座的适航证。”沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮在2024中国（成都）国际低空经济合作伙伴大会上谈道。所谓eVTOL，即电动垂直起降飞行器，也就是常说的“飞行汽车”。
中新网珠海11月11日电(记者 阮煜琳)第十五届中国国际航空航天博览会(以下简称中国航展)开幕前夕，低空经济馆的重要参展方之一沃飞长空10日在珠海国际航展中心举行的新闻发布会上，发布了旗下AE200航空器批产构型，宣布该eVTOL产品完成了关键技术攻关，将从科研走向量产，全面进入
2月17日，上海御风未来航空科技有限公司今年首架适航构型eVTOL（电动垂直起降飞行器）M1B在金山试制工厂完成结构生产并下线，进入总装、测试阶段。这意味着御风未来离适航取证又近了一步。公司计划今年完成货运适航取证工作，力争2027年取得载人适航证。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 沈霄戈“忙于业务、忙于接待，公司会议室都排不开。深圳南山战新投的投资团队直接坐到地上，在这种环境下完成了对我们的尽调。”回忆起这一幕，eVTOL(电动垂直起降飞行器)制造商沃兰特合伙人黄小飞仍感慨万分。
本报记者 王小霞风要吹往何方，市场往往最先感知。作为低空经济的重要载体之一，国内eV? TOL（电动垂直起降飞行器）成为了今年最热门的赛道，投融资数量大幅上升，数款产品在海内外公开飞行，eVTOL商业化进程明显加速。市场人士预计，eVTOL将成为低空经济领域中增长最快的部分。
2024年10月12日，在成都淮州机场拍摄的沃飞长空AE200电动垂直起降航空器（eVTOL）。 新华社记者 胥冰洁 摄2024年作为“低空经济元年”，我国低空经济实现了蓬勃发展，其中电动垂直起降航空器（eVTOL）作为新兴产业代表，站到了聚光灯下。
2023年12月31日，“深圳市低空融合飞行示范区eVTOL（无人驾驶载人电动垂直起降飞行器）首飞测试”在大梅沙滨海公交场站圆满完成。活动中，厚为华圣公司现场展示了EH216-S型无人驾驶载人飞行器绕场飞行。
封面新闻记者 杨金祝“成都造”飞行汽车又传来新消息。8月14日，记者从成都高新区获悉，近日，经过中国民航西南地区管理局的严格审查，成都高新区企业沃飞长空设计保证系统（DAS）顺利获得批准并持续高效运行。
来源：中国日报网 中国日报11月11日电（记者 赵磊）日前，浙江吉利控股集团有限公司旗下的通航科技企业沃飞长空在第十五届中国国际航空航天博览会低空经济馆发布了其首款自研战略产品AE200航空器的批产构型。
“打飞的”出行这样的酷炫画面，即将在中国成为现实。今年4月初，亿航EH216-S航空器终于拿到适航审定的最后一张证书——生产许可证。加上此前取得的型号合格证、标准适航证，自此，EH216-S成为全球首个获得适航三证的电动垂直起降无人驾驶载人航空器（eVTOL）。
马斯克投资的Model A试飞成功，国产飞行汽车如何突围？Model A核心参数解析由特斯拉CEO马斯克投资的Alef Aeronautics公司研发的Model A飞行汽车近期完成首次公开试飞，并宣布将于2024年底交付。
来源：【红星新闻网】 公务航空接驳场景展示倒计时预计2025-2026年，沃飞长空第一代主机厂将走完研发，陆续完成适航审定；预计2026-2030年，将开启城市间点对点的固定飞行线路商业化试运营；预计2030年后，将进入常态化运营阶段。
