安全出行对每个家庭来说都是一个极其重要的问题。同样的，对于当下的众多造车企业，“交通事故零死亡率”也是一个需要抓紧突破的桎梏。当电池安全性和车身结构安全性摆在眼前，各大造车企业都在紧急研发全新技术，而比亚迪率先实现了电池安全性。
让一辆汽车从30多米高空垂直坠落，会是什么后果？好家伙！这种事情我都不敢想，居然有人去测试。就在5月6日，奇瑞星途品牌，在芜湖，用即将上市的新能源大型SUV星纪元ET进行了业界从未有过的高空坠落试验，再次刷新了普通民众对汽车安全的认知。
界面新闻记者 | 庄键又一家车企发布自研自产的动力电池新品。6月27日，吉利汽车发布神盾短刀电池，其采用磷酸铁锂体系，电芯能量密度达到192 Wh/kg。电芯是组成电池包的最小单元。磷酸铁锂电池和三元电池是目前动力电池的两种主要技术路线，前者目前已成为国内新能源汽车的主流。
►点击链接查看视频：https://v.qq.com/x/page/m0942eciuj9.html♦电池安全性仍是行业痛点2019年8月,新能源汽车国家大数据联盟发布了新能源汽车大数据监管平台报告显示，2019年5月到7月，新能源汽车共监测到发生自燃事故79起，其中86%采用三
央广网北京6月16日消息（记者杨扬）据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道，6月5日，一辆浙A牌照的新能源汽车在驶出高速收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车内4人死亡。监控探头显示，从发生碰撞到燃烧起火只有短短几秒，显然没有达到国家标准的5分钟逃生时间。
欧姆极化几乎是瞬间产生的，也称为电阻极化现象，浓差极化是电解液离子与电极材料反应过程中，因为反应先后的问题，造成局部浓度不一样，产生电压，前面的化成工序基本能够解决浓差计划，而电极化是电子在保证与电解液充分反应后，还有剩余，在电极上堆积产生电压，这种现象成为电化学极化。
