春节期间，琼州海峡运力瓶颈问题多次冲上热搜。“来了回不去”，以及动辄上万元的离岛机票，成为人们茶余饭后的谈资。“为什么不从海南修桥到广东？”其实这样的讨论由来已久。早在清末，两广总督张之洞就提出“筑铁路至海南腹地”的大胆设想。
但是有那么一座大桥，我国却迟迟没有修建。网友直呼:还有桥能把基建狂魔都给难倒了?确实，方案是真的出来了，并且出台的时间很久了，但是跨海大桥迟迟不见动工，海南人出省，内地人进入海南，依然主要依靠飞机和渡轮，就连火车都要先一节节拆开了登上渡轮，然后才能进入海南，耗时很长，非常不方便。
随着春运的到来，有网友再次关注琼州海峡跨海大桥是否修建这一话题，海南省发展和改革委员会表示，因琼州海峡水道繁忙，且地质构造和环境条件复杂，在琼州海峡开展跨海大桥等相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。
【来源：海南特区报】万宁至陵水海岸线。（图片来源省自然资源和规划厅官网）旅游公路工程规划图。（图片来源省自然资源和规划厅官网）本报讯 近日，省自然资源和规划厅发布了海南环岛旅游公路（万宁石梅湾互通至陵水香水湾互通段）国际方案竞赛公告。
