随着小米汽车的入局，吉利、长安等传统车企新能源产品线的铺开，以“蔚小理”为代表的头部新势力格局正在发生明显变化。近日，乘联会发布的数据显示，新势力车企新车份额11.8%，同比增长0.5个百分点，其中理想、蔚来、极氪等新势力车企都出现了环比销量上涨的情况。
来源：中国经济网 近日，多家车企公布了2025年首月汽车销量成绩。有车企销量实现开门红，同比取得大幅增长；但也有多家车企环比数据出现下滑。根据中国汽车流通协会乘联分会预测，1月份狭义乘用车零售总市场规模约为175万辆，同比下降14.6%，环比下降33.
近日，车市风云再起波澜。一方面，新势力车企裁员、倒闭的消息此起彼伏，高合、威马等曾先后陷入困境，近日极越汽车也爆出经营问题，公司内部传出股东方将不再投资的消息，整车业务或将面临关闭，员工围堵CEO要求解决薪资问题，车市新势力阵营再遭重创。
新年伊始，已有多家车企披露2023年12月及全年销量（交付）数据。截至发稿，比亚迪、理想汽车、吉利汽车、东风岚图完成2023年年度销量目标。销量前十的新能源品牌是：比亚迪、埃安、理想、长城汽车、蔚来、赛力斯、零跑、小鹏、哪吒、极氪。
威马、爱驰、高合等二线新势力车企的败退后，以理想、蔚来、零跑、小鹏等为代表的头部新势力车企已开始分化为多个梯队。近日，多家新势力车企接连公布8月销量，从整体情况来看，目前大部分新势力车企的月交付量处于今年内的高位水平。其中理想汽车月交付超过4.
2月1日，多家新势力品牌披露2025年1月销量成绩。凭借平价车型小鹏MONA M03，小鹏汽车1月销量反超理想汽车，成为新势力销量第一。截至发稿前，“蔚小理”、零跑汽车、小米汽车已披露2025年1月份交付数据。
2025年首月，汽车市场迎来深度调整。受春节前置、销售周期缩短等因素影响，全国乘用车零售量同比下降12%，但市场结构性变化显著。新能源转型持续推进中，自主品牌展现强劲发展韧性，新势力阵营出现格局重塑，合资品牌则持续承压。
南都·湾财社记者综合各车企、品牌4月1-2日公布的最新交付数据了解到，3月，AITO问界凭借3.17万辆交付量再登新势力销冠宝座，这已是问界今年第三次蝉联销冠，与理想汽车之间的差距从不足千辆已拉开至接近三千辆。
各位看官，汽车圈的大戏又要上演了！2014年，国产造车新势力如雨后春笋般涌现，400多家企业争奇斗艳。十年过去了，这些新势力车企经历了桑田变迁，如今却面临着生死存亡的考验。今天，就让我这个内容编辑来给大家盘盘这场大戏！一、牌桌上的“剩者”为王2014年，新能源汽车渗透率仅为0.
