汽车在我们生活中扮演着非常重要的地位，但是你知道吗，平均每一辆汽车约有750个塑料零部件，这其中只有少量零部件需要喷涂，如果不能正确的鉴别塑料类型和选择正确的修补工艺会导致涂装漆膜附着力下降，从而影响到表面的美观度和容易受自然环境影响等缺陷。 修补汽车塑料件的3个基本要求： 1.
作为一名合格的汽车发烧友，让自己的爱车保持历久弥新似乎是个“必修课”。车子看起来亮锃锃的，开出去倍有面儿，心情也更加愉悦。不过，爱车清洁保养过程中难免会遇到瓶颈。很多车友就抱着这样一个疑问，车子买了两年多了，也坚持定期打蜡护理，漆面也很亮，可为什么还是会有发白、发旧的感觉？
一辆新车，最容易损坏的是什么？答案是：车漆。稍不留意，洗车时车漆都会受伤。 很多车主非常关心与车漆有关的问题。除了关注水性漆与油漆的环保差异，关心最多的还有4S店喷的漆与汽车厂喷漆有何不同？哪种漆膜更结实？ 的确，厂、商喷漆，两者的工艺，差别很大。
1、良好的作业环境专业的面漆修补首先要求作业环境。因为喷漆最担心的就是灰尘和杂质的影响。若是工人的头屑、衣服上的纤维落在车上，就会形成斑点或鼓包。良好的作业环境就是要有专业的烤漆房，并有电脑调漆设备。要想进行面漆修补服务，其次是要有特殊的快补材料。
