南通，江苏东部一座沿海城市，与上海、苏州隔江相望，近些年的发展越来越出色了，这离不开南通对交通建设的重视，尤其是打通与上海、苏州间的便捷之路，让南通的发展更上一层楼，而发展更为出色的南通，也更“硬气”了，也更愿意去建设更为优质的交通了，这或许就是口袋有钱，做啥都痛快。
在夏日高温和防汛的双重考验下，南通过江通道建设捷报频传。7月初，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥转入梁体施工，非通航孔桥承台已稳固水中7座；张靖皋长江大桥“拔节生长”，辅塔和主塔塔高已分别突破88.6米和58.
9月18日，南通市委副书记、市长吴新明说，北沿江高铁、通苏嘉甬城际也将分别于本月底和年内开工，加上已正式开工建设的张靖皋长江大桥、海太长江隧道，今年将有望同时开建4条过江通道，南通“八龙过江”的交通格局正在加速形成。
张皋过江通道起在张家港杨舍镇晨中村西侧、张家港疏港高速晨阳互通处，向北沿 规划及现状的 S259 布线，上跨港丰公路、沿江公路后，于张皋汽渡西侧进入长江主江，采用主跨 2300m 双塔悬索桥跨越主江浏海沙水道，经民主沙，进入如 皋中汊，采用主跨 1208m 双塔悬索桥跨越福北水道，后于如皋华泰重工厂区登陆，路 线转向北偏西，上跨 S356，经如皋港东升石材产业园东侧、石庄工业园东北，终点止 于 G40 沪陕高速，并设置石庄互通与之连接。
交通基础设施在经济社会发展中具有基础性、先导性、战略性作用，是构建新发展格局、推动高质量发展的重要支撑和坚实保障。数据显示：前三季度，江苏公铁水空基础设施建设完成投资1880.1亿元，占年度投资计划的85.5%，超过序时进度。金秋施工忙，江苏各交通重点项目建设正酣。
交通基础设施在经济社会发展中具有基础性、先导性、战略性作用，是构建新发展格局、推动高质量发展的重要支撑和坚实保障。数据显示：前三季度，江苏公铁水空基础设施建设完成投资1880.1亿元，占年度投资计划的85.5%，超过序时进度。金秋施工忙，江苏各交通重点项目建设正酣。
据南通广播电视台旗下“掌上南通”客户端消息，3月27日，南通八龙过江“第六龙”北沿江高铁建设迎来新进展，穿越长江的两大控制性工程同日传来施工捷报，连接启东与崇明的崇启公铁长江大桥主墩承台正式进入混凝土浇筑施工，连接崇明与太仓的崇太长江隧道盾构机刀盘下井与主机成功“合体”，即将开启
目前，长江江苏段已累计建成18座过江通道，路网越织越密，隔江相望的设区市之间实现过江通道直通。从南京到南通，江水奔腾。江面，船舶破浪前行，跨江大桥上，车来车往。画卷壮美，生机勃勃。新一批过江通道令人期待。
南通位于中国东部海岸线与长江交汇处、长江入海口北翼，与上海市隔江相望，是江苏唯一同时拥有沿江沿海深水岸线的城市。近年来，南通始终坚持跨江融合、江海联动，高质量推进区域协调发展，更宽领域融入苏南，更深层次接轨上海，加快建设全国性综合交通枢纽。
