4月20日上午，在2024世界内燃机大会上，国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团、中国内燃机专业检测机构中国汽车技术研究中心有限公司将热效率突破53%的检测报告和证书颁发给潍柴动力。这标志着，在柴油机热效率这一关键经济性指标上，中国内燃机行业又一次走向了全球巅峰。
4月20日，2024世界内燃机大会在天津开幕。大会发布行业最新技术成果——由潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机，标志着中国内燃机行业又一次走向全球科技巅峰，引领中国高端装备制造业迈向世界一流。
在中国商用车行业内，有这么一家发动起企业，它的产品凭借着可靠耐用、动力强劲等优势吸引了大批的忠实粉丝，无论是解放JH6、重汽豪瀚、陕汽X6000、欧曼EST、大运、江淮等等国内重卡企业都配装这家公司的发动机产品，它就是——潍柴，“得潍柴者得重卡市场”。
泰山财经记者 长风 在4月20日召开的2024世界内燃机大会上，潍柴动力（000338.SZ）发布最新技术成果——全球首款本体热效率53.09%柴油机。这是继2022年11月20日，将热效率提升至52.28%后，这家全球动力龙头企业又一次实现重大技术突破。
柴油机本体热效率突破51%是什么概念？热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准，热效率越高，燃油消耗越少，节能减排的效果越显著，体现了一个国家柴油机技术综合实力的标志，热效率提升也是柴油机诞生125年来全球行业的共同追求。由潍柴集团研发的全球首款本体热效率51.
齐鲁网·闪电新闻4月20日讯 4月20日，潍柴动力发布全球首款本体热效率53.09%柴油机，连续四次打破柴油机热效率世界纪录。屡破世界纪录，离不开科技创新这个“牛鼻子”。用“芯”做事，向“新”而行，助力“双碳”，今天的潍柴，值得一个大大的赞！
2024年，面对国内行业低位运行、国际市场动能减弱的双重压力，山东重工集团不负众望，主要经营指标均创历史最好水平。作为山东重工旗下的核心业务板块，潍柴在2024年新品不断发布、新技术不断迭代，全领域领跑行业，成为山东重工逆势向前、在行业永立潮头的内生动力之源。
在汽车发动机领域，潍柴和康明斯无疑是两大知名品牌，它们各自以其独特的技术优势和性能特点赢得了市场的广泛认可。然而，在耐用性这一关键指标上，两者究竟谁更胜一筹？本文将从多个维度对潍柴和康明斯发动机进行对比分析。
该变速箱从头档到10挡速比分别为：12.74，9.43，6.67，4.83，3.53，2.64，1.95，1.38，1和0.73，从整个法士特10档变速箱的速比上来看，头档速比12.74并不算太大，整体速比级差也较小。
