对此，成都地铁回复表示:根据成都市城市轨道交通线网规划，彭州市规划有市域铁路S11线和S11支线。S11支线串联新都区、龙桥镇、新繁镇、彭州市主城区，目前S11支线处于线网规划阶段，线站位方案尚未稳定，请以最终批复文件为准。
成都市地铁规划建设非常快，从2010年开通第一条地铁到现在已经成为我国第四大地铁网络的城市，并且在客运量上仅次于北京、上海、广州、深圳这些一线城市，不得不说成都市作为我国新一线城市之首还是有点东西的。目前，成都市地铁第四期建设规划已经进入尾声，并且第五期建设规划也已经上报审批。
封面新闻记者 王祥龙 冷宇2月22日，据全国公共资源交易平台（四川省）和成都轨道集团电子商务采购平台，市域（郊）铁路成都至德阳线工程施工总承包项目德阳标段招标公告正式发布。据公告，S11线计划2023年3月30日开工建设，2026年12月31日达到初期运营条件。
有网友通过“四川省网上群众工作平台-问政四川”提问：成都市域铁路S11支线取消了吗？宜宾市叙州区家电补贴审批慢，咋回事？成龙大道（三环路—绕城高速段）何时开工改造？……对于这些问题，一起来看看24小时内相关部门的回复吧☟☟☟1、宜宾市叙州区家电补贴审批慢，咋回事？
近日，2023年成都政府工作报告正式发布，其中对轨道交通建设作出重要指示。报告指出:“推进轨道交通加速成网，续建地铁8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、27号线一期、30号线一期及市域铁路成资 S3线、成眉S5线等9个项目。
深处内陆地区，要说高效便捷的运输方式，可能就最高效的属飞机、火车了，其次才是汽车这类。进入新时期以来，机场、铁路成为了重点发展项目，四川省也在积极布局建设中，目前四川已经是内陆地区重要的交通枢纽和开放高地，并使其成为仅次于沿海地区的经济大省，这成就离不开交通体系的发展。
根据四川省批复的成都市各区县市国土空间规划，成都市代管的彭州市被定位为“建成成都都市圈绿色制造（北部）基地、成都北部生态旅游示范区”，其到2035年城镇开发边界控制面积在83.67平方千米以内，可见未来彭州市侧重于产业发展，并且发展空间较大。
01一条S11线都扑腾了这么多年，成都到德阳竟然还有5市域轨道交通线路！？先介绍一下，哪5条。第一条，成都市域铁路S11线！又名市域（郊）铁路成都至德阳线、成都轨道交通德阳线。起于成都市韦家碾站，止于德阳市德阳北站，全长70.869公里，共设置车站15座，总投资约305亿元。
