引言珠峰厂的凯越500X自2019年十月底上市以来，至今已经有2年多了。上市之初就引发全国车友的广泛兴趣，在上市2周年后就突破1万辆的销量呢。凯越500X经过2020年4月的十几项细节改进后，基本上就完美了，至今天2021年未做改动。
哎呀呀，各位车友们，今儿个可得瞪大眼睛瞧好了！一场电动车界的“革命”正悄然而至，让咱们的传统摩托车大佬们都得抖三抖。没错，说的就是9号电动车那惊艳四座的自平衡技术，简直是科技界的“平地惊雷”，让人直呼过瘾！
前段时间的宗申新品发布会上，有这么一台越野、公路两用车比较吸引非铺装爱好者的关注，因为它的设定相对硬派，更偏林道越野用途，这款车就是宗申250X，又名沙漠飞狐，是基于宗申BRA越野平台开发的，在全球年销量已经超过20万台。官方售价：12980元。
说起SUPERMOTO，玩车的老鸟们大概都能知道，而对一些新手来说，可能略感陌生。越野车的外观、街车的坐姿、公路胎的选用，都会令新手们觉得这车略显怪异。其实早在八十年代，欧美的玩车届就已经开始了这种看起来十分怪异的车型的比赛。这是一张1981年的海报。
“这是一台非常好玩的林道山地车，一个周末，一群朋友，那将会非常愉快”关于这台车的基本配置可以查看早前发布的《尖货抢先看：捷安特 TRANCE ADV PRO3林道山地车开箱》。本文将为大家分享关于这台车的使用体验以及车型特性，并对值不值得买这个问题作出回答。
