人工检查 用橡皮褪轻轻敲打三元催化转化器，听其内部有无，散碎物体落下的“咔啦”声。如果有此异响，则说明三元催化转化器内部催化物质剥落或蜂窝陶瓷体破碎，必须更换整个转换器。如果没有上述异响，应该检查三元催化转化器是否堵塞。
可能很多老司机平时会注意到一个问题，就是可能以前自己的爱车油耗一般在6-7毛左右，但是开了几年之后车辆的油耗变成9-10毛左右了，很多车主都以为这是正常的，车开久了油耗会适当的增加一些，还有怀疑是自己开车技术的问题，就是很少去怀疑是车辆零部件的问题，所以我们咨询了一下具有多年维修经验的老师傅，如果汽车开了多年之后油耗变得越来越高，一般都是什么问题，老师傅对此说首先需要检查一下这个?
继燃油泵业务后，日本汽车零部件巨头电装集团正继续剥离出售其他与内燃机相关的零部件业务。7月10日，电装集团宣布，公司董事会已决定，就出售内燃机相关的陶瓷制品部分业务，与日本特殊陶业公司展开谈判，双方基本达成共识，将围绕具体的出售协议进行进一步的协商。电装并非个例。
特殊陶业拥有多年的技术积累，其生产的NGK品牌火花塞产品具备了高性能、耐污损、低油耗的优势，在全球火花塞整车配套的市场占比接近50%，氧传感器占比超过30%，产品在独立售后市场的占比也超过30%，处于行业领先地位。
相信世界上没有任何一个男人可以拒绝超级跑车的诱惑。对于高端玩家而言，一般的车型早已让他们无法提起兴趣，即便如此，为什么不自己造一辆？20世纪80、90年代出现了不少，拥有独特想法并对高性能跑车有不懈追求的企业家。
