昨天骑记QiCYCLE R1【厦门】站试骑活动一结束，便有热心车友问我们，你们啥时候开发布会？ 关于这个问题，我想说的是，也许现在市面上很多现有的单车品牌在出车前都会搞一些发布会这样的预热宣传活动，然，这需要很大的人员、时间和资金的投入，最后的产出呢？是否和投入成正比，都很难说。
【螃蟹科技】今日消息，小米公司官方微博发布了一款名为QICYCLER1的公路自行车，其售价高达两万元。据悉，QICYCLER1车身采用碳纤维打造，整个车身仅7公斤重，主要针对的消费群体是自行车爱好者以及专业的骑行人士。
安珀网（公众号：ianpocom） 3月21日消息，小米在微博上正式发布了一款最为高端的智能新产品，一款名为QiCYCLE R1的公路自行车， 据悉，它售价将高达两万元，号称“依旧极致性价比“ ,QiCYCLE R1将于3月3月22日（明天）10：00开始接受众筹。
【产品介绍】小米QiCYCLE R1公路自行车车身采用碳纤维打造，整个车身仅7公斤重，主要针对的消费群体是自行车爱好者以及专业的骑行人士。小米QiCYCLE R1公路自行车刹车系统采用碳纤轮圈，230°超高温刹车承受能力。
发烧配置 一步到位 小伙伴们陆续到场 产品包装小编我给101分，多一分骄傲一下 QiCYCLE R1公路自行车试骑会【厦门站】今日在骑记总部隆重举行 本次活动邀请了众多厦门当地专业车友来参加本次试骑会 首先有请QiCYCLE R1技术总监Samuel Wang为前来试骑的车友们讲
十几天前，SPEEDX（野兽骑行）刚刚发布了旗下首款智能自行车系列，其最高售价的LEOPARD PRO碳纤维公路车为14999元。而今天10:00，MI（小米）“杂货铺”也强势推出了自己的公路自行车，并未挂以智能之名，售价却高达19999元，目前已在小米众筹平台上架。
自行车在现在可以说是已经退出了主流的代步市场，只是一些少数人在骑行，但自行车的“近亲”助力车还活跃在市场，它既可以当做自行车骑行，又可以当做电动车骑行，十分的方便，小行家今天分享一款来自自行车大品牌凤凰推出的一款助力电动自行车R1，看看你会不会喜欢。
公路车看上去更“与众不同”，公路车有其独特的特征，比如下落式车把、更细的轮胎以及更前倾的骑行姿势等，从其他车型转过来，开始可能感觉有很大的不一样。一旦您习惯了公路自行车，就很容易骑行，如果你是新手你应该知道关于公路车的五件事。
这也许是我们对公路车最基本的认识，但在公路自行车的分类中，根据特定目的或骑行类型，每辆公路自行车的设计目的都不同，它可以具有不同的材料、不同的“几何形状”和设置自行车的部件)、不同类型的传动装置、更宽的轮胎等。
关于自行车变速，不管是我们的老骑友还是纯小白，都或多或少在使用过程中存在一些疑问。例:假设Shimano DA顶级套件的传导效率为100%，Shimano UT则为98%，Shimano 105 则为97% ，中等以上的传动套件在传动效率上差别不会太大，主要差异依然仅是那几十几百克的重量。
最新的 CAAD13 采用下降式后上叉，舒适度高，宽达 30 毫米的轮胎间隙，结合快速 Fulcrum Racing 车轮、紧凑型曲柄组和激进的几何形状，CAAD 13 仍然证明了铝仍然可以比碳更胜一筹。
出处 : CyclingWeekly 作者 : ChloéM（整合）新冠疫情后，自行车行业的发展也在慢慢回春，去年业界发布了不少令人印象深刻的新车，但并不是越贵的就越好。本次推荐最主要考虑的是物有所值甚至物超所值的产品，并非全为采用碳纤维车架的贵价车型。
