或是为了应对同学们避免出现不良情绪，理想官方直接在社区发布了一段成功挑战“成佛坡”的视频。从视频来看，这辆理想ONE走得还是比较顺利的，该刹车刹车，该倒车倒车，该调整角度就调整角度，并没有出现车轮打滑，也没有出现冒烟的情况，最终也是成功登顶。
理想ONE挑战成佛坡导致后传动箱破裂一事，全网都闹得沸沸扬扬，我们不清楚视频传播者王成佛究竟是不是因此而惹上了官司，也不确定成佛坡是不是因为某些资本施压而被迫关闭，最终的真相需要王成佛本人予以公布，或者当地人是最清楚真相的。
从去年10月份开始，陆陆续续就有车主开着自己的爱车到“成佛坡”挑战极限，尤其是春节期间，有车主不远千里开车来这里挑战，竟比赶集还热闹，坦克300、奔驰大G、三菱帕杰罗等车型慕名而来，然而近段时间画风突变，从Model 3到蔚来ES8，从岚图FREE再到理想ONE，这里成为了新能源汽车的越野场地。
理想汽车一直是一个富有争议的新势力车企，主打家庭市场的它，每推出一款车型，在网络上就会有不少喷它的消息，但也是很奇怪，销量却随着车型的上市，不断走高。作为理想汽车最新上市的理想L7，在今年3月已经售出了超过8000台的销量，市场表现值得肯定。
成佛坡是湖南省常德市石门县的一个急弯坡道，在去年成为了一个网红打卡点，而这个坡道也有一个霸气的名字——“成佛坡”，这个坡道不仅陡峭，而且在坡上还有一个接近180度的急转弯，而如果遇到下雨天气，这段路就会变得湿滑寸步难行。
纵观理想汽车当下的“套娃式”产品矩阵，最具热度，销量也最高的，当属理想L7。恰逢笔者近日体验了一段时间的理想L7，也与身边不少L7的车主进行了交流，今天就把大家所公认的优缺点，结合上自己的实际体验来与大家分享一下。
