这是当初展出的概念车，也是胡斯瓦纳Vektorr首次以实车示人，看上去是不是还挺有未来范的。当初展出的Vektorr是概念车，所以并没有配备量产车所具备的，后视镜、转向灯、牌照框这些，虽然车头灯和车身轮廓线条，几乎保留着和概念车相同的设计，但是因为没有涂装的原因，外加上加了后视镜风挡之类的，看起来像是失去了那种未来感。
今天公社君和大家聊一个品牌Husqvarna。玩越野和滑胎车的车友对这个来自瑞典品牌应该非常熟悉了，就是不玩越野的朋友，这几年也应该或多或少能经常看到这个品牌在国内车友的视野里面出现。但是，大家对Husqvarna的历史了解么？
2016年的时候，Husqvarna曾曝光过Vitpilen 1301的测试车，但后来了无音讯。动力方面，Vitpilen 1301采用与KTM 1290 SUPER DUKE R相同的LC8 1301cc V型双缸发动机，拥有180PS的最大马力和140N·m的最大扭矩。
虽然SEROW 250在2015年时全面改版，但是它那容易操控的特性完全没有改变，因此SEROW 250自然就成为了热卖35年的畅销车型，可惜由于无法配合新的废气排放标准，因此最后只能迎接推出最终版后停产走入历史的结局。
2016年的时候，Husqvarna曾曝光过Vitpilen 1301的测试车，但是后来了无音讯。不过胡斯瓦纳从未放弃1301系列，这款基于KTM 1290 Super Duke R的车型，在过去六年中继续发展，采用复合材料副车架、重新设计的LC8 V型双缸发动机和新的电子组件再次出现。
了解更多车圈资讯@言車MoTo#2023北京摩展#新车前瞻，5月19日将在北京召开的国际摩托车博览会可以说是众“星”云集，源自于奥地利的越野摩托车品牌胡斯瓦纳以制造高性能越野摩托车而闻名于世，在设计和制造工艺也备受赞誉。此次带来了旗下具有复古气质的拉力Norden901。
