本次线上论坛，国家发改委综合运输研究所物流研究室副主任陆成云表示，近期出现的物流不畅通问题，其核心症结在于物流本身的防疫闭环和各地防疫的闭环管理政策措施上存在不兼容，而随着4月11日《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》的下发，政策上的难点实际上已经得到了解决。
2024年全国两会，货车司机的一个普遍遭遇被带进会场。据《中国青年报》报道，全国人大代表、四川省广元市市长董里针对高速、普通公路对货运超载执法尺度不一问题，建议从国家层面优化高速公路与普通地方公路超限超载行政执法政策规定。
货车司机朋友，在运输途中如遇到过度通行管控导致的交通物流不通不畅问题，请拨打各市州交通运输物流保通保畅24小时值班电话，或所在地的12328服务监督热线以及12328微信小程序进行反映，湖北省交通运输厅将一事一协调及时解决，切实保障货物运输物流畅通。
在运输途中如遇到过度通行管控导致的交通物流不通不畅问题，请拨打各省交通物流保通保畅24小时值班电话或国务院物流保通保畅工作领导小组办公室电话，也可以通过12328全国交通运输服务监督热线以及12328微信小程序进行反映，工作人员将一事一协调及时解决，切实保障货运物流畅通。
证券时报记者 胡敏文“要想富，先修路”，自古以来交通就是经济发展的命脉。近年来，我国货运物流业发展取得显著成效，但仍存在一些短板，各种运输方式之间恶意竞争、运输资源分散、传统交通工具使用导致了大量尾气排放和噪音污染等问题间见层出，成为我国经济高质量发展的阻碍，有待进一步打通。
文/图 羊城晚报全媒体记者 杭莹广州从化区吕田镇三村村民胡北纯发来视频提问：当前网购越来越普及，也确实方便了大家的生活购物，但我们每次拿快递要搭两三趟公交车去镇上才能取到，十分不便。想提问两会的代表、委员们，能否有好的建议可以解决“快递进村”这个“最后一公里”的问题？
因一些地方疫情防控举措升级，部分地区陆路运输受到影响，货运物流不畅，一些生活、生产物资被堵在路上。4月初，国务院联防联控机制印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，要求全力畅通交通运输通道，优化防疫通行管控措施，切实保障重点物资和邮政快递通行。
眼下，年货消费高峰期即将到来。很多人担心，随着货运需求增多，站点运力可能会遇到暂时短缺等压力。近期，京东、淘宝、拼多多等电商平台先后启动年货节活动，菜鸟、“三通一达”、顺丰等快递公司将一同保障春节物流运营。一份份春节不打烊的承诺，让消费者多了几分安心。
