说到汽车工业，湖南省也是拥有长沙比亚迪、长沙大众、广汽三菱、吉利汽车湘潭基地等整车制造企业，虽然这些来自上海、广州、杭州的汽车制造业巨头，为长沙湘潭和湖南省创造了巨大的税收收入、就业岗位、GDP产值，但是湖南省的汽车工业在全国永远没有自己一席之地。
高管工资下调50%，研发人员下调10%~50%，基层员工下调30%~50%。从2019年1月猎豹汽车召回15万辆CS10，到11月猎豹CS9和迈途车型，分别卖出28辆和37辆，2位数的销量，许多人已经预见长丰猎豹回天无力，被市场淘汰只是时间问题。
“Mattu闪耀”车型定位于中高端豪华SUV，具有出众的外观造型和奢华的内饰包裹，配备宝马王子系列发动机，该款发动机以高性能低油耗特点著称。 据了解，国六“Mattu闪耀”还是一款猎豹汽车进军国际市场的车型，今年出口量有望突破5000辆。
团级以上干部才能坐的军车？！国产军车之长丰猎豹2015-09-0107:12 汽车导购 Rommel最显“军阶”的军车——长丰猎豹很长一段时间，我军团级以上干部，在作战训练时，多乘坐长丰猎豹，所以长丰猎豹也被战士们称“团座”。
日前，湖南省长沙市中级人民法院根据猎豹汽车管理人的申请，裁定对长丰集团有限责任公司、湖南猎豹汽车股份有限公司、湖南长丰动力有限责任公司、湖南长丰猎豹汽车有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司、衡阳风顺车桥有限公司进行实质合并重整。
全国企业破产重整信息网发布的案件公告显示，湖南省长沙市中级人民法院已根据湖南猎豹汽车管理人的申请，裁定对长丰集团有限责任公司、湖南猎豹汽车股份有限公司、湖南长丰动力有限责任公司、湖南长丰猎豹汽车有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司、衡阳风顺车桥有限公司六家关联公司进行实质合并重整。
车市寒冬之下，强者恒强，弱者愈弱，中国汽车产业的洗牌进程也在持续。4月27日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。
如果有人问国内自主品牌是否能生产出高档越野车，那么我会给出肯定的回答，作为中国惟一一款民族品牌的高档越野车，猎豹黑金刚足以成为国产高档越野车的典范。其使用的新技术、新材料、新工艺多达23项，可以说它的诞生填补了国产高档越野车这一领域的空白。
2015年4月20日，一向专精于制造越野型SUV的猎豹，在上海车展发布了它的转型力作CS10，一个月后正式投放市场。在参加试驾会之前，我对猎豹的一些印象还停留在各种帕杰罗变种、国家元首阅兵车、2009年母公司长丰与广汽资源整合等标志性车型或事件。
