相信许多国人对于日本观光列车的魅力都非常熟悉，不过除了观光列车之外，日本还有许多鲜为人知的车站同样值得一访。不论是依山傍水、与自然融为一体的绝景车站，或是遗世独立、仿佛时空凝结一般的秘境车站，都让人忍不住在列车停靠时走上月台，细细品味眼前的壮观景色。
新华社东京9月28日电(记者钱铮)继东日本旅客铁道公司(JR东日本)因在组装列车轮轴过程中篡改压力数据24日被日本国土交通省调查后，该公司的一家子公司27日也承认存在相同的不当行为。综合车辆制作所是JR东日本100%出资的铁路车辆和集装箱生产厂家。
当地时间8日傍晚，位于日本山口县山口市的JR（日本铁路）宇部线阿知须车站发现多处铁轨连接处的铜制电缆被切断遗失。JR西日本（西日本旅客铁道公司）表示，山口县内的JR山阳线也发生了类似事件，两条线路上共有100多处电缆受损。警方正在调查是否为盗窃。
9月14日，日本东海铁路公司（JR东海）发布消息称，对把列车车轴嵌入车轮的作业进行自查，发现普通线路有10节车厢的11根车轴被施加了超过公司内部规定标准值的压力。JR东海称安全性有保障，但已将这些车厢从列车编组中排除，特快等部分列车在减少车厢数的情况下维持运行。
在日本出远门，主要的交通工具是飞机和火车，火车中速度最快的当属由日本铁路公司运营的新干线。JR的数据显示，在京阪神到福冈区间，新干线相对航空有绝对优势，1997年，新干线占据72.3%的市场份额，这个比例在2012年升到88%。
中新网9月20日电 据日本共同社报道，当地时间19日，有关日本东北新干线驶往东京的“隼･小町6号”在行驶途中车厢连接部分断开并紧急停车的故障，东日本铁路公司(JR东日本)表示，将紧急检查连接运行的全部96列编组。
