最近几年新能源车型的热度还是比较高的，每个车型都有自己的特点和风格，相比传统燃油车型，新能源车型在用车成本，体验方面，有着明显的优势，小编最近体验了两款热度比较高的新能源SUV车型，分别为全新智己LS6和极氪7X，那么两款车型都有哪些亮点呢？
智己LS6，这台车大家并不陌生，从去年上市至今，它在25万内的产品力一直都非常强悍。尽管它可能不是这个价位体型最大的车型（它本就不追求同级尺寸最大），但在很多看得见还是看不见的地方，它的产品力都拉得非常满。在看不见的地方，它有最大接近800匹的动力，还有超过800公里的续航。
随着新能源汽车的发展进入下半场，技术也呈现出开始井喷式爆发，像前两年大肆宣传的CTB电池车身一体化、800V平台等技术，如今在消费者眼中已经变得稀松平常，曾经百万级豪车才有的技术，现在已经下放到20万元这个价位区间，让传统燃油豪华品牌的定价体系开始受到严重冲击。
这辆智己LS6的驾驶品质如何？今天我们就来聊一聊！动力输出很猛目前智己LS6有后驱单电机和四驱前后双电机两个版本，我们这辆是顶配四驱双电机版。前电机功率200千瓦，最大扭矩300牛米；后电机功率379千瓦，最大扭矩500牛米。
这辆智己LS6的底盘结构和用料如何？今天我们就来看看！底盘平整因为是纯电动车型，所以底盘平整度还不错，护板从前到后非常完整，没有缺失。底盘最前端装有一根铝合金横梁，能有效的对底盘进行保护，防止托底。和一些欧美车型一样，这辆车也用了一个大尺寸助力转向电机。
新能源时代，用户很容易被智能化和三电系统迷花了眼，而往往容易忽略一台车最本质的功能——驾驶。如今，内燃机和变速箱被三电系统取代，那电动车的可玩性该如何保证？这样的重任就落在底盘操控上了。智己和极氪就是如今的新能源品牌里为数不多的、深耕底盘研发的、为驾乘体验而坚持的品牌。
