国际在线报道（记者 林维）：近日，海南省宣布，计划在三亚市填海建设大型空港。但是，这一海上机场项目因涉及成本高、存在潜在环境风险等因素，遭到各方质疑。无独有偶，在2012年开工建设的大连新机场填海项目也被诟病为“未批先建”、缺乏环评报告等。海上建机场可行性究竟有多高？
为深入推进“放管服”改革，进一步方便办理海域使用权设立审核、填海项目竣工海域使用验收行政许可事项，自然资源部决定实行网上报送申请材料的方式:一、自2021年8月1日起，海域使用权设立审核相关文件材料，报送主体通过“自然资源业务网”的“自然资源部一网申报系统”填报。
从列入国家《石化产业规划布局方案》首批储备项目，到获得一期项目核准，项目在广东用时一年多，便完成了规划调整、新增围填海审批、围填海历史遗留处置、用地审批等多个关键审批事项，更创造了复杂围填海项目5个月获批的纪录。
11月10日，民间环保组织“自然之友”收到国家海洋局回复，三亚新机场填海工程已经于7月25日停工。2017年4月，在收到三亚新机场人工岛项目环境影响报告书后，依法进行了技术审查、公示、征求意见、听证等审批程序。
中新网海口10月19日电 记者19日从《海南省贯彻落实中央第三生态环境保护督察组督察报告整改方案》新闻发布会上获悉，海南省将根据“一岛一策”“一事一策”、彻底整改的原则，对中央环境保护督察反馈的9个围填海项目实施分类处置，分阶段推动问题整改到位。督察指出，海南省在违法围填海问题处置方面尺度把握不一，个别围填海项目继续违法违规建设。
自然资源部关于进一步做好用地用海要素保障的通知自然资发〔2023〕89号各省、自治区、直辖市及计划单列市自然资源（海洋）主管部门，新疆生产建设兵团自然资源局：为全面贯彻党的二十大和中央经济工作会议、全国“两会”精神，切实落实党中央、国务院关于贯彻新发展理念推动高质量发展的决策部署
为推进涉海项目尽快落地投产，福建省自然资源厅近日推出4条措施，精准服务项目用海审批工作。分管厅领导、厅海域海岛管理处人员分片包干，一个项目一个工作组、一个片区一个工作组，对各地项目用海实施点对点、全流程、精细化服务保障。
