众所周知，在使用三维CAD软件进行拉伸的时候，拉伸的基准面与拉伸方向是两个关键的因素。如果想在特征面上进行拉伸，特征面和基准面至少得是垂直或者水平的位置关系才可以实现，但要是曲面完全不符合上述的垂直或水平这两个条件，怎么办？
运用三维CAD设计软件中的钣金模块功能来设计钣金的造型，然后通过识别功能将钣金展开，这是比较常规的钣金件设计思路。不过，有些工程师为了更快速达到设计效果，或者因为自身的操作习惯，在钣金造型设计这一步骤上，往往会选择直接使用实体造型模块的功能来实现。
当三维CAD设计师通过所要支持或保护的内部零部件的形状和大小建立钣金第一壁后,需要建立其他薄壁特征来完成钣金零件的设计，这就是三维设计中的“凸缘”设计。凸缘设计对应的实际生产工艺为“折弯”，该工艺是钣金加工中最基本，并且必不可少的工序。
2015年8月，中望软件正式收购美国VX公司并推出完全自主产权中望3D软件5周年了。而实际上，截止这一时刻，自1986年推出第一款实体建模软件以来，中望已经历了30年的技术沉淀和经验积累，全球超过60个国家用户的应用与反馈，铸就了中望3D如今的厚积薄发。
踏入2015年，中国制造业突然迎来一股强烈的冷空气：2015年1月制造业PMI指数跌破荣枯线，跌至49.8，为最近28个月的最低点。松下、夏普计划将制造基地回迁日本。耐克、富士康、三星等加快撤离中国的步伐。
近日，中望3D正式发布2016版，在整体技术能力进一步提升，将能助力企业提升设计效率，加速产品设计到智造流程方面，带来更多可能。数据兼容强大，软件切换无忧在三维设计过程中，工程师经常会需要对来自外部的三维图纸进行打开查看、修复或者查询等操作。
4月13日，中望3D正式推出年度新版本中望3D 2023。该版本新增和优化了250多项实用功能，智能建模、多场景大装配、2-5轴加工核心模块全面升级，在关键技术能力上不仅实现了G3曲面连续，还新增结构仿真模块，可支持设计仿真制造一体化，能够满足不同企业用户多样化场景实际应用需求，大幅度缩短从产品设计到产品制造的开发周期，助力企业降本增效。
实际上，曲面造型技术很大程度上是伴随着汽车行业发展起来的，60年代初，由于飞机、汽车出现大量自由曲面设计问题，法国雷诺汽车工程师皮埃尔·贝塞尔引领了第一次曲面造型的CAD技术革新，诞生了贝塞尔算法，70年代出现了B样条曲线概念，后来Bezier算法和B样条曲线融合并升级为NURBS方法，即非均匀有理B样条曲线，可通过控制顶点来控制曲线曲率、长短、方向等。
5月26日，中望3D 2023新版发布会成功举办。发布会围绕“设计仿真制造一体化”主题，结合中望软件对工业软件技术发展趋势及行业应用场景与需求的深入洞察，展现了中望在三维CAD/CAE/CAM领域的最新技术能力和进化逻辑。
若想匹配复杂产品的设计需求，就必须要求设计软件具有高质量的曲面能力。随着版本的更迭，得益于研发团队对中望3D底层算法的持续优化，软件已然取得新的突破，实现G3曲线连续。对3D设计师而言，高级别的连续性可以更好地满足外观设计的美学和舒适性需求。
轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件;常见的轴为圆柱形，也有少部分是方形。本教程以轴为例，具体介绍使用中望3D如何生成包含3D模型不同视图的2D工程图，并无缝切换至中望CAD中对其进行标注。
