8月16日，记者从广东省交通集团所属广清高速获悉，根据全省高速公路“蓝牌两轴货车”超限超载专项整治工作部署，广清高速依托“一路四方”联勤联动工作机制，于近期陆续启动“蓝牌两轴货车”超限超载专项整治行动，重点查处“蓝牌两轴货车”严重超载违法违规行为。
记者从市公安交警部门了解到，根据省公安厅及交通运输厅的统一部署，为防范化解道路交通安全风险，进一步净化交通环境，16日起，市交警部门在全市范围开展蓝牌货车超限超载专项整治行动，集中严查高速公路“蓝牌两轴货车”超限超载等各类交通违法行为。
为防范化解道路交通安全风险，有效遏制违法超限超载“蓝牌两轴货车”驶入高速公路，保障高速公路交通安全顺畅，确保人民生命财产安全，清远市交通运输局、市公安局于8月中旬起至10月30日止，联合开展清远市高速公路“蓝牌两轴货车”超限超载专项整治工作，集中严查高速公路“蓝牌两轴货车”超限超载等各类交通违法行为。
近日，工信部联合公安部发布的《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，规定对轻型货车的技术参数做了明确要求，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。
广东中山蓝牌货车整治，合理吨位引热议近日，广东中山发布了一项针对货车的新政策，引起了广泛关注。蓝牌货车被列为重点整治对象，货车超限超载问题再次成为公众关注的焦点。那么，蓝牌货车到底该不该查？给多少吨位算合理？让我们一起来探讨一下。广东中山市，一项新的货车整治行动正在展开。
近日，网上一则不到2分钟的新闻视频，却引发了大家的激烈讨论，目前留言量已达到4600多。原来，事情起因是一辆核载总质量4.495吨的轻型货车，实际装载量达到4.79吨，被交警发现后，该驾驶员的行为被判定涉嫌超载30%以内，故给予罚款200元扣3分的处罚。
中国流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平认为，国内出现大范围的“大吨小标”现象，并不是某一个点、某一个面的问题，是一个系统性、长期性的问题，要想解决这一问题，必须要从制造、销售、上牌、上路、检测、治超等多维度进行管理，协同解决。
