潮新闻客户端 记者 范国飞乘联会发布的最新数据显示，今年上半年，自主品牌汽车销售471.1万辆，占比近50%。其中，自主品牌轿车销售195.2万辆，同比增长14.1%，销量接近德系和日系轿车销量总和，显示出很强的竞争力。自主品牌销量的增长，得益于产品力的不断提升。
网上车市从经销商处获悉，荣威2023款i5实车已到店，将于7月正式上市。新车前脸采用全新设计，车身除轴距外全面提升，较竞品吉利帝豪更有优势。此外，新车更换为1.5L全铝发动机，功率提升8%；匹配5速手动或全新CVT变速箱。经销商表示，新i5已接受预定，低配版包牌价在6.
或许你会说是RX5，的确不假，但如果让我来回答，我认为是荣威i5。原因非常明显，入门级家用轿车一直是荣威品牌的拿手好戏，之所以说荣威i5是家庭首选家轿，从其系列车型的累计销量来到115万为例，就已充分说明了品牌对目标消费群体购车需求的细致洞察。
文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 7月12日，上汽荣威旗下紧凑型轿车——全新荣威i5正式上市，共推出5款车型，官方指导价为6.89万-9.09万元。作为换代车型，全新荣威i5在外观和内饰方面均采用了全新的设计，1.5升自然吸气发动机性能参数也有小幅上调。
出品 | 搜狐汽车·视车学院作者 | 戴维利编辑 | 马良一台优秀的入门级轿车应该具备什么样的特质呢？我个人认为有两个方面至关重要：一个是高性价比，一个是皮实耐用。今天咱们就来一起看一下，全新的荣威i5是如何诠释这两个方面的。
落地10万的家用轿车怎么选？这已经是一个老生常谈的话题。在市场上对这块蛋糕虎视眈眈者众多，自主亦或是合资，都拿出了看家的车型纷纷挤入这个市场。加之后疫情时代下，各大厂家的自卷和被卷，让10万内这个价格区间容纳了更多降维入局的车型。
