S92直升机降落平台暮春时节，南国依旧春意盎然，草木葱笼，到处姹紫嫣红，一派勃勃生机。南航通航党委书记、董事长李二保说，南航通航从40年前的5月6日成立、开启我国海上平台飞行保障服务起，就将公司命运紧紧地与国家经济建设大局联系在一起，在通航领域精耕细作，誓做国民经济建设腾飞之翼。
南方航空机务系统1991年，南方航空公司正式成立，其机务系统是国内维修能力最全面、航线保障网络最密集、规模最大的机务系统。南航机务系统实行行政管理和业务管理分开，各维修单位分别单独取证，行政上受所在分子公司管理，业务上受机务工程部管理。
2014-11-24 航佳技术 五星上将航佳杯参赛论文在中国民航史上，在1980年以前，民航机务是民航界绝对的老二地位，待遇上仅次于飞行员，当年老机务所称道的地勤灶，那是仅次于飞行员的空勤灶待遇，而民航的其他岗位，什么灶都没有了。
作者：李年荣 本周二下午四点，南京航空航天大学民航学院在将军路校区6号楼成功举办了机务学生的职业规划和应聘技巧讲座。本次讲座的嘉宾是南航航空制造专业1990级校友蒋绍新。蒋绍新作为主讲人，为民航工程专业的学生做了个人发展经历的分享和职业生涯规划的指导。
作者：五星上将机务，如何定义？一个合格优秀的机务又如何定义？今天我们暂不讨论这个问题。机务，穿上工作服、带上工作帽，通常分不清是男还是女，不过他们有一些共同的品质，概括有三个方面：首先，特别能够吃苦耐劳。
目前已知的民航单位发的年终奖：南航专项奖励（非年终奖）：乘务员：主任级别10000多点，乘务长9000，两舱和普通舱6000左右机务：本科P2.2是1w1，专科9k，3.1是1.3w，每多一档多2千其他岗位都有。说是普惠性奖励，工资条写的是一次性专项激励，不计入年终奖。
转眼间大三时期就过了一半了，时间过得真快。就当你专注某些事情的时候，时间就像流沙一样从你手上流走。是时候写点东西了，好让我们的小学弟们对机务就业充满信心。在飞机维修工程学院的九月份开始，正是我们飞机维修专业的学生就业的旺季，也就是我们所谓的第二批招聘。
