亚太地区的供需关系对于外籍飞行员来说意味着丰厚的报酬和大量的机遇：一名A319或A320外籍机长如果愿意加入北京首都航空公司，起薪每年可以达到29万美元，包含各类津贴、安全及留才补助等。A320约翰逊之前也是一名美国航企飞行员，因而对此十分了解。
航空圈讯 外媒报道称，中国航空公司开始争相高薪聘请外国飞行员，“有多少要多少”。 据台湾联合新闻网8月18日援引彭博社的报道称，美国联合航空（United Airlines）前飞行员帕伦波表示，他每周电话都被打爆，聘请他去驾驶A320系列飞机。
今天航小钛得知，某位民航圈内知名空中管制员辞职了，在空管圈子里这好像不是什么新鲜事，大家纷纷发去贺电……与空管员纷纷离职不同，“相关职业”似乎前景大好，就在上周，国航再次上调乘务员小时费，学员小时费上调至47元/小时，主任乘务长上调至138元/小时。
【环球网报道 记者 李小飞】据韩联社3月28日消息,随着数十家中国航空公司不断向外籍机长抛出橄榄枝,韩国出现大型航空公司机长跳槽至中国航空公司、副机长则跳槽至升职较快的廉价航空公司的现象。到中国工作已有两年的前大韩航空机长金某表示,中国航空市场呈爆发式增长,对机长需求随之增加。
