“畅通中原”微信公众号消息，7月16日晚，一则“打车7公里被收取237元，还要100元返程费” 的视频在网络上迅速传播。郑州市交通运输局迅速介入，组织郑州市交通运输综合行政执法支队、郑州市城市公共交通事业发展中心连夜开展调查，于7月17日锁定涉事车辆并依法对涉事司机作出处罚。
扬子晚报网5月23日讯（通讯员 周龙 耿星波 记者 马奔）常州市交通运输综合行政执法支队近日接到乘客常女士投诉，称从常州北站乘坐出租车苏D62XXX至泰兴文昌路格林豪泰酒店，到达目的地后发票显示费用267元，但驾驶员表示还要收取返程费用，最终常女士共付车费310元。
从上海往返周边的城市，短则几十公里，多则上百公里，对有紧急需求，或买不到车票、时间太晚的乘客而言，打车渐渐成为了部分人的选择之一。近日，市民王先生反映，他从苏州打网约车回上海，连续三次被司机要求私下加收50至100元的“跨城费”。那么，跨城费到底该不该收？是否有明确的收费标准呢？
据10月30日央视新闻客户端报道，近日，网约车司机额外收取乘客空返费的话题引发关注。多位乘客反映称，在刚上车或快到达目的地时，网约车司机会告知乘客要额外支付返程费用，且该费用并不在打车软件内显示。乘客该不该支付空返费？网约车收费应该如何合理定价？
“司机接我时说要加返程费，我本以为是平台要求的，没想到快下车时，他打开二维码让我私下支付”。近日，广东东莞一名乘客从广州打网约车回家时，被司机以“返程难以接到客”为由，要求额外支付50元返程费。据法治日报报道，乘坐网约车被司机要求支付空返费的乘客不在少数。
搭载网约车已成为很多人出行的首选方式之一，通过手机在相关平台下单，网约车驾驶员便能根据定位来载客，可谓是省时又省力。但随着网约车行业的发展也产生出许多问题，如线下收费、故意绕路、强制拼车、不合理加价等。当消费者遭遇这些乱象时，该如何维权呢？
近日，网约车司机额外收取乘客空返费的话题引发关注。多位乘客反映称，在刚上车或快到达目的地时，网约车司机会告知乘客要额外支付返程等费用，并且要求乘客扫二维码支付，且该费用并不在打车软件内显示。乘客该不该支付空返费？网约车收费应该如何合理定价？
“打网约车去机场，上车开了一小段路后驾驶员靠边停车问我要‘返空费’，否则就要取消订单……”近日，有网友在某社交平台发布视频称，搭乘网约车前往天府机场途中被驾驶员凭空索要“返空费”。记者今日从市交通运输局了解到，交通部门已依法对涉事驾驶员涉嫌无正当理由中断服务等违规行为进行查处。
直线六七公里的路程打车计价237元！这还不算，下车时司机还索取了他100元“返程费”。读研的山西大同人小李起初以为自己遇到了“黄牛”和“黑车”，向执法部门投诉后事情很快查清。小伙反映：10多公里的路程打车被收了337元小李是山西大同人，目前在读研。
哈喽大家好，我是花妹。前几天接了一个北京到天津的跨城订单，很多小伙伴都好奇到天津之后是怎么回来的，还有返程费的问题。因为滴滴只能跟乘客协商返程高速费不允许要，所以接到订单之后就跟乘客商量有返程高速费能出吗？他说可以，然后就去接他了。
