2025——着力整治巩固，全面管控风险！船舶载运危险货物是事关水上交通安全的重要方面。船舶载运油类、危险化学品或易燃易爆、有毒等危险货物，一旦发生火灾、爆炸或重大泄漏事故，可能导致船舶严重损害、环境严重灾难和人员的重大伤亡等事故。
IMO旨在保护需要进入船上密闭处所船员新规则生效，强制要求船上配备便携式空气检测装置。船员在船期间需要进入密闭处所对某些装置进行维护或检查船舶机器关键部位，由于不经常开启这些密闭处所，缺乏必要的通风，从而导致这些处所缺氧、富氧以及含有有毒或易燃气体或蒸气，对生命造成威胁。
进入封闭处所作业是船上非常危险但有时却十分必要的活动。如果能够避免进入封闭处所，应尽量避免。如果无法避免，应遵守公司相关程序的规定，并遵循相关规范、指南及行业最佳实践，确保进入该处所作业的人员得到有效保护。鉴于船上的设备和功能区域会发生变化，固化的封闭处所清单会误导船员的操作。
The evaluation of crew's training for entering the enclosed spaces to be carried out periodically 进行船员进入封闭空间定期训练评估。
船上作业人员违规进入船舶危险密闭空间警示教育船舶危险密闭空间即系指具有开口（仅限于出入口）、通风不足或者非设计为连续有人工作等特点的处所，还包括但不限于货舱、双层底、燃油舱、压载舱、货泵室、货物压缩机室、锅炉、隔离空舱、锚链舱等并应根据每艘船舶自身情况进行识别。
