红星资本局2月27日消息，2月21日，美国贸易代表办公室（USTR）发布通知，计划对与中国船舶运营商及中国建造船舶相关的国际海上运输服务实施费用征收与限制措施。这意味着将对进入美国港口的中国制造船舶收费。
美国贸易部门的最新举动，再一次将中国船只推上了风口浪尖。最近，特朗普政府放出狠话，准备对每一艘驻港中国船只征收最高达到150万美元的“服务费”。这显然是美国试图通过无理的惩罚措施来打压中国海事行业的又一轮小动作。看似大刀阔斧，实则背后藏着了一连串“戏耍”和“翻脸”的把戏。
南都记者从广州出入境边防检查总站获悉，8月13日23时，马绍尔群岛籍的“德翔曼谷”轮顺利靠泊广州南沙港三期码头，标志着广州南沙至美国西海岸的新航线正式开通运营，南沙港开放辐射航运版图再次扩大。据介绍，从该航线运行，轮船从南沙到美国长滩仅需要14至16天。南沙边检站民警查验船舶。
