台湾省的林志玲嫁作人妇的时候，不少网友纷纷感叹“爷青结”。现在台湾省的纳智捷网传要退出大陆市场，估计不少加油站也要发出“爷青结”的感慨。据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。
段子之王——纳智捷纳智捷系列，近几年销量下滑严重，“质量差、油耗高、保值率低、售后繁琐”等问题都使其在市场中被逐渐边缘化，公司被迫宣布停产退出市场。不知道周董有没有后悔过接下代言。纳智捷虽然停产，但它的故事一直传扬在江湖中，令人闻风丧胆，或是会心一笑。
2011年裕隆集团首款产品——纳智捷大7 SUV在大陆上市，傲慢的裕隆定价18.8-26.8万元，和大众途观、本田CR-V、丰田RAV4基本一个价位，虽然大7 SUV号称是“50多万的装备水平，20多万的价格”，并备有独此一家的“人机互联系统”和超大空间，但纳智捷毕竟是纳智捷，又怎么可能是大众、丰田的对手，所以即便是赶上了SUV红利期，上市两年里，大7 SUV最高销量也不过三千余台，而同期的途观加价买到月销2万辆。
本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，具体资料赘述在文中结尾如今汽车行业发展繁荣，一些品牌凭借着出色的产品力和口碑，在激烈的竞争中脱颖而出，赢得了消费者的青睐，但也有一些车型，因为种种原因，成为了消费者口中“谈之色变”的存在。
由于我国汽车行业发展较晚，因此在汽车领域的实力都不是很强，主要表现在技术不够先进，造成工艺水平低等方面，但是随着SUV的兴起，给了国产品牌弯道超车的机会，不少国产品牌在这几年乘风破浪，走上了一个良好的发展道路，也诞生了很多优秀的品牌，比如吉利、长城、传祺、长安还有奇瑞，但是也有很
知嘹汽车/陈壹前几年，因为纳智捷在中国大陆销量大幅下滑，中国台湾某位专家在电视节目上宣称“因为大陆民众没钱，买不起纳智捷，所以纳智捷销量才会下滑”。此番言论一出，立马引发两岸网友热议。事实上，纳智捷之所以败走中国大陆市场，根本原因是“技不如人”。
文/编辑丨青天御史●—<前言>—●24小时破88898台！国产汽车造车新势力，小米可谓是突破重围，售价在21.59万-29.99万之间的一辆车，门店试驾的单店人数高达120人，预约甚至还需要等待3-5天。
前几期文章中我们一直在夸国产品牌，有点无脑吹的感觉了。但是今天咱们不夸国产车，来聊聊有哪些国产汽车品牌做的很失败。东南汽车那么这款车每百台故障数807.5，2021年，全年销量竟然只有7265辆，同比暴跌51.85%！
2018-04-02说起纳智捷，有些朋友可能比较陌生。这家汽车品牌来自台湾地区，曾红火一时，鼎盛时期还邀请过周杰伦作为形象代言人。不过纳智捷犹如昙花一现，随后便消声灭迹了。其实这期间也推出过亮眼车型，比如集纳智捷核心技术于一身的大7 SUV，可市场表现并不尽如人意。
