印度潜心研制40年的光辉战机终于在中东迪拜航展上上天了，然后出人意料的安全降落，飞行表演一结束，印度和巴铁网友就开始了掐架表演。印度光辉战机在迪拜参加飞行表演印度@sudhakar2464光辉战机已经证明了它的价值，证明了我们自制技术的合理性，推动了自力更生和对质量的不妥协。
据环球网等多家媒体报道，印度“光辉”战机在阿联酋迪拜航展上丑态尽出。最近，为了提高光辉战机知名度，弥补在迪拜航展上表现严重不足的短板，印度总理莫迪亲自在“光辉”战机上坐了30分钟，说是飞了30分钟，实际上在后座坐了30分钟。
印度空军部队的“光辉”战机。资料图片据印度媒体报道，3月12日，印度空军一架“光辉”战机坠毁。当时正值印度举行三军联合作战演习，一架正在执行训练任务的“光辉”战机发生故障，飞行员排故失败后跳伞逃生，战机最终在印度拉贾斯坦邦杰伊瑟尔梅尔附近坠毁，并引发爆炸和起火。
但是这些零件的厂家只要有一家出问题，光辉估计就要趴窝了，在看光辉战机表演视频的时候我一直提着一颗心，就怕他掉下来，毕竟印度空军摔飞机是传统啊40来年摔了1000多架飞机，平均一个月2架，这要是掉下来万一砸到人怎么办。
前段时间记忆中某个国家的战机采购项目的竞争机型里就有印度的LCA“光辉”战斗机，当时印度人贬低中国同类型竞争机型“枭龙”Block3的时候，就提及过一个关键信息，“光辉”战机飞行23年，没有任何坠毁记录，这嘴呀！
只要自己不尴尬，尴尬的就是别人，印度媒体吹嘘完自家的光辉战机已经完胜了中巴联合研制的枭龙战机，还嘲笑枭龙战机不敢与光辉战机同台竞争，称每次光辉出现，枭龙都要退避三舍，然而话音未落，当天在迪拜航展的光辉战机因为故障无法参加飞行表演，被航展组织者刷下了表演列表。
军迷中流传着一句话“天上光辉，地上阿琼”，这说的是两款印度自主研发的主战装备，不仅研发时间长，而且性能一般。这其中一款就是在前不久出现“首摔”的“LCA光辉”战机。当地时间3月12日，多家印媒报道，一架国产“LCA光辉”战机，在印度拉贾斯坦邦进行训练时坠毁。
世界主要航空工业、军事工业强国都派机参加，这也显示该航展的重要地位，因为中东常常签大单，可能一单就是几十亿上百亿美元，13日开展第一天，阿联酋就豪掷520亿美元采购90架波音777X和5架波音787，阿联酋航空是世界最大的宽体客机公司，它一家就运营有116架空客A380和133架波音777，这个订单是它的波音777级队增加到205架，这么利润丰厚的市场谁能不重视呢?
印度空军已经“批量”装备LCA光辉战斗机，从2019年开始，印度已经正式“量产”LCA光辉战斗机，印度早在上个世纪80年代就已经在开发LCA光辉战斗机，为此就有了“三十年磨一剑”的由来，实际上印度开发LCA光辉战斗机是超过30年的，如今印度在极力推销印度自研的LCA光辉战斗机，为此就有了在多个航展的公开展示。
印度《经济时报》10月17报道了阿联酋、斯里兰卡、埃及以及新加坡等国对印度研制的Tejas“光辉”战斗机表现出浓厚兴趣，但印度斯坦航空公司HAL必须优先满足印军需求才会考虑出口问题。 题主无话可说，大家有什么高见吗？
